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焊接车间个人总结

焊接车间个人总结 (篇1)

几年前透过在外打工的经验了解到电焊工在社会上的重要地位,而且从事这方面工作的员工工资待遇比白领的要高,从而看到了电焊工未来广阔的前景。

于是在20_年经过湖北创业技能培训学校的相关培训及其考试获得了电焊工职业合格证书并熟练地掌握了各种焊接方法和各项操作规程。了解焊条的种类选用及保管、焊接设备的型号及用途、焊接接头的形式、焊缝的构成原理焊接的位置(平焊、立焊、横焊、仰焊)及焊接工艺参数(焊接电流、电弧电压、焊接极性、焊接速度等)的选取、焊缝布置和焊件结构、气焊工艺和切割过程、常用金属材料的气焊和气割、氩弧焊原理、设备使用及焊接技等理论知识。

在20_年进入了武汉某大型的机械公司,因为之前在湖北创业技能学校这方面的实践操作很多,因此也加深了对电焊工各方面的操作技能让我刚进入公司不久便取得了优异的成绩,成为了公司的技术操作师。从事多年后我认为作为一名焊工技师,就要不断创新和推广新的焊接方法,为公司提高产品质量和工作效率,降低劳动强度,减轻手工焊有毒烟尘对焊工的伤害。

生活中我是个勤奋好学的人,大概就是因为如此,20_年被公司派往深圳某机械厂学习为期一年的电焊工的焊接工艺及CO2操作技术的研修。到目前为止,我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、CO2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作。为了证明自己的潜力,20_年以来多次参加了我公司新产品试制过程中的焊接工作,大胆提出来了自己的方案,经水压试验,焊接合格率到达满意数据。之后经过自己的努力,编制了一套完整的焊接工艺,从而为公司制造产品参考利用,降低了公司的生产成本,为公司带来了很大的效益,不久公司便提携我为技术总监。在公司近几年的磨练中我一向勤劳肯干,焊接质量稳定、优良,让我感受到了人生的好处。今后我将不断地进取和创新,不仅仅干好自己的本职工作,而且要做好传、帮、带等工作,充分发挥自己的才智,为企业多作贡献,使企业的焊接水平得到进一步的提高,为公司为社会带来更多更好地利益。

此刻电焊工的就业前景十分广泛,加上这方面的人才十分缺乏。因此我推荐对此感兴趣的人士能够从事这方面的工作,我想它必须能给我们带来一份很好的收益。

焊接车间个人总结 (篇2)

一、人力资源稳定,整体综合素质提高

工程机械线修饰班现有人员48人,元月份间新入员工11人,班组倡导“传、帮、带”体制,以老带新,整体战斗力大有提升,全年共焊接工程机械系列 个品种共 台驾驶室总成,全年加班时间比去年每天减少1-1.5小时,星期天休息时间比去年增多10来天,质量日报频次比去年减少5%,人员综合技能大有提高,能独立生产各类型产品比去年多4-5个品种,班组响应公司号召,利用空置闲地,抽调业余时间开荒种植菜园,美化了公司环境,累计交菜2000余斤,整个班组精神面貌神采奕奕,斗志昂扬。

二、安全生产,预防为主,“6S”理念更加固化

修饰班一直倡导“安全生产,预防为主”的安全理念,上半年组织全员参与学习《职业健康安全危险源预防措施》12次,安全理念测评考试平均成绩达95.6分,下半年接着实施《齐星公司机械产业园安全生产标准化岗位达标考评办法》全员通过,平均成绩达878.6分,全年共学习30余次,现场安全措施讲解14次,修饰班全年对电动葫芦、单臂吊、桥式行车实行专项培训十余次,整改平衡器安全绳、安全挂钩30余次,每周安全检查电源线、劳保防护品穿戴及各工位安全危险源防范措施,日清日结,全体安全意识加强,全年无重大安全事故发生。

生产作业现场井然有序,工位器具、物料转运车定置存放,悬点挂放高矮一致,二楼平台死角彻底清理,每日巡检,喷涂各色定置线每季度一次,各种“6S”管理标识掩然入目,重点培训全员“6S”理念标准化,采取相应措施使整个班组的工作环境焕然一新,整齐化一,全年班组在车间的“6S”评比看板中比去年同比上升了30%。

三、过程质量环环相扣,产品质量稳中有升

全年产品质量工作中,班组内控质量问题307起,反馈上序质量问题156频次,流出班组质量日报39次,主要表现在改制改型产品,人员换岗顶岗,生产中细节问题控制不力等因素,班组根据产品型号多,改制改型频繁,各种工装样板、借用件各目繁琐的原因,班组致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早会由班组质管员公示当日生产品种和质量预警,换线时间节点,各工序控制要素,随线做好过程监察记录,随时明察和纠正生产过程中的大小质量问题,每个品种做好评审记录后再交检,具体完成指标如下:

全年全员参加质量培训学习56次,在6月份公司质量整顿月中自查自纠各类问题18项,上报攻关课题两项,成立攻关小组按时整改到位,全员学习《质量过程控制程序》十大系列,学习《以质论资考核细则》、《质量体系日检查标准十二条》并运用到工作中,下半年生产期间主要以伊朗中卡、小卡产品为主,PW10G首次500台批量生产取得了重大突破,全员综合操作技能及各相关质控点细节化要求较去年均有很大的提升。

四、持续改进完善无止境,小改小革创新意义大

自开年以来,班组重点宣传“五小革新”活动,发动大家针对各自岗位上的“拦路虎”,难点开动脑筋,发扬车间“持续改进无止境”的理念方针,从省时、省力达到一致性为出发点。制作工装、夹具辅助设施等入手,全年班组共自制工装21个,上报制作精密性工装和总拼台整改完善18频次,保质提速的前提下精简工序工位3个。保养、修理、规范各类工装十余次,特别是在6-8月份期间,开发试制WGD产品三次共二十余台,班组部分骨干人员利用休假及晚上时间和技术设计人员共同手工制作装饰罩、护板、导流板类并完善到玻璃钢件,为该产品开发投入市场起到了及时保证作用。

五、存在不足和下一年打算

20_年全年产品总量受汽车行业经济形势波动较去年有所下降,在夏季低峰生产期间班组人员流动量较大,劳纪表现及“6S”现场方面较去年车间评比下降15%,7-8月上夜班期间赤膊露腿安全防护用品穿戴不规范,这些安全隐患有所抬头,地链维护,设备保养不到位现象时有发生,WGD试制产品在九月份出现8起质量问题,单独生产CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列产品时质量问题频次高等等现象都已得到扼制和预防。

在新的一年里,班组继续加大“五小”活动的发扬和激励,继续发挥持续改进的实际行动,重点以提升产品质量精细化操作为重点,加强一专多能地培养和训练、工位之间相互交流学习,沟通实践。继续发扬焊装车间“不怕苦、不怕累,任劳任怨”的精神,安全生产预防,现场“6S”完善巩固加大提高,劳动纪律更待加强,使全员整体综合素质再上一个台阶。

总之,修饰班在20_年工作中虽然取得了一定的成绩,但也积累了一些教训和经验,在20_年的工作中,修饰班定能扬长避短,再接再厉,齐星公司工程机械系列定能再创新高,再造辉煌。

焊接车间个人总结 (篇3)

站在年未回顾过去时,大家都会惋惜的说时间过的太快,而收获得太少。今年与去年相比,我的这种感觉淡了很多,多了几份收获与满足的喜悦。20_年的快节奏的工作步伐、充实的工作内容让我深刻意识到了时间的危机。在工作中遇到的挫折、克服的经过不仅丰富了本职工作的经验,更让我从性格上、做事风格上成熟稳定很多。所以我总结这段经历不只是累积工作经验带我走进一个生产主管的角色,也是个人素质提高的一个标志。

在这一年里,我们在x总的正确领导下,以“安全焊接,确保生产”为主要工作目标,以“精细管理年”为契机,从基础工作入手,扎实整改,稳定焊接,确保焊接流程稳定运行,并圆满完成了年初制定的计划。现总结如下:

一、强化安全意识,落实安全措施。

在20_年度的工作中,我们高度重视安全工作,充分利用班前班后会,向员工进行安全教育,使员工清楚了安全工作的重要性,提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度,有效地避免了各类事故的发生。车间坚持每周日检查班组安全学习,督促班组隐患治理。每周一早点会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强,在电气运行和设备维护的过程中,能够严格遵守各项电气规程和制度,通过我们扎实细致的安全工作,确保了我车间年安全生产无重大安全事故。

二、以人为本,搞好职工队伍建设。具体,我们做了下面几项工作:

1、完善车间的各项规章制度,用制度规范职工的行为。

2、抓好以劳动纪律为首的五项纪律。 3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。

4、奖惩分明、加大力度,进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

5、开展切实可行的形势任务教育。

6、加强职工的技能培训。

7、了解职工思想动态,制定深入细致的解决职工思想问题的方法。

8、搞好干群关系,在车间创造一个职工团结一心,有集体荣誉感,有责任心和紧迫感,有良好工作作风,又轻松活波的和谐氛围。完善车间的管理制度与考核方法,使其更具有针对性和可操作性。

9、合理搭配人员分配工作,取长补短,充分发挥每一个人的优点。

10、进一步加强日常管理工作的程序化和科学化,做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助

当然,在过去的一年里,我的工作也存在着许多问题。

例如3月份上海易普森接线端子,该份合同是我们质量观念不强,从而导致返工;由于原材料的'质量不稳定,导致部分加热芯需要进行现场补做。

再者,因为经验的问题,在制作计划的过程中忽略了很多因素。如原材料、内协的交期是否准确,还有基层管理干部对《生产日计划》的执行力度,都忽略了临督,导致生产计划无法执行,订单的交期延迟。

具体总结为以下几点

一:生产计划安排

1、《生产日计划》无法执行,因生产计划是订单评审表上的物料交期是采购内协负责人回复的是预定交期,在制作《生产日计划》时候,没有对物料是否到位做最后的确认。导致生产线突发性待料现象的频繁出现,工时的损耗也同样增加了生产制作周期。

2、《生产日计划》执行不彻底,对下属的要求不能持之以衡每日计划总有几台机器完成不了任务留到明天做,日积一日,导致订单延迟交期严重。

二:生产过程管理

每天都忙于生产计划,却忽略了生产制程的管理学习。

1、与领导沟通少,不会积极主动江报工作,工作呈现出被动状态,有时给领导江报工作不够实际,较形式化。

2、对同事在工作中缺陷之处没有勇气提出,经常导致自己工作无法达标。对自己的做事没有参照物,也无反馈信息。无法了解到自己的某做法是否合理。

新的一年,我的工作需要做出相应的调整和改正,初步计划我总结为以下几点:

1、加强培训,培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应能力. 建立作业标准并对员工进行作业训练,完成多能工培训;

2、重新进行作业优化,合理分配工作量,建立员工作业规范,统一生产,使现场的品质管理具有严肃性,加强品质的过程控制,消除浪费操作,提高生产能力。

3、进一步完善绩效考核制度,调动员工的积极性。

4、减省库存、备频、维修库存压力、大大提高生产成品率。

5、大大提升品质。减少产品的不良率,提高企业形象。

总结一年以来的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

焊接车间个人总结 (篇4)

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的`感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

焊接车间个人总结 (篇5)

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油