中国机长观后感 篇1
今天晚上妈妈下班比较早，说要带我们去看电影，我和弟弟高兴地叫了起来，非常兴奋。
到了电影院，妈妈让我们选要看什么电影，有《中国机长》、《攀登者》、《我和我的祖国》还有《雪人奇缘》，妈妈问讲解员什么好看？妈妈又问了《中国机长》是讲什么的，讲解员说《中国机长》是一个真实故事改编的，弟弟1一听就说要看《中国机长》，妈妈答应了，她选好了座位，就坐在候场室等候。等啊等，终于到了进场时间。妈妈拿着票，在屋子里开始找座位，我们找到了座位坐了下来，就开始了。
开始讲的是，一个机长在家里准备好了工作。和家人告了别，就上路了，到达机场之后，他和其他同事吃完饭，开始查看天气预报有没有异常情况。在飞机上服务的乘务员，也开始了工作，他们说如果遇到了气流，就应该对乘客们说请，相信我们，我们受过专业的训练，让乘客们镇定下来。就这样她们高兴地上了飞机。机长在这里在这里指一指在那里画一画，没有什么异常情况，就上飞机，准备工作。过了一会儿乘客们都上了飞机，准备开始起飞。刚开始飞机飞行的一切正常，可是挡风玻璃忽然裂开了一道缝，紧接着挡风玻璃就碎了下来，机长旁边的一位同事，上半身就猛地飞了出去。击掌抓住那位同事的裤子不让他飞出去，飞机上面也忽然颠簸了一下，乘客们都非常的害怕，飞机上忽然吵了起来，小孩子哭了，大人在飞机上开始互相吵了起来。飞机上的信号也没有了，指挥台也联系不到了他们。一直在呼叫他们。但是飞机上又遇到了雷电，高山，机长非常的聪明，看到云层中有一道裂缝就从中间飞过去。虽然指挥台联系不到他们，但是可以看到他们的定位，他们清晰地看到了飞机从中间飞过去，就在马上飞过去的时候。指挥台忽然看不到他们的信号了。心里。非常的惧怕他们回不来，但是机长心中想，我一定要把乘客带到陆地上去我一定可以，加速冲过去。就这样机长握紧掌握速度的东西往前推，飞机加了速就飞了出去，在最后降落的时候，他们由于超重，还比原来的速度快了四十公里，到了陆地上刹不住闸，刹闸的杆也失灵了，另一个人用脚踩了刹闸器，他们再用力把刹闸杆拉了回去。就这样他们得救了，一会儿医户人员，消防人员，警察同志也都来了，飞机检查员来检查一下飞机的受损程度，又看了一下挡风玻璃。对机长发出了赞叹，你也太牛了吧！就这样，机长回到家里，和家人团聚了！
从这个电影中我知道了机长坚定的信念，和过硬的技术。赢得了全部飞机上人民和乘务人员的喝彩！
中国机长观后感 篇2
随着国庆节的到来，电影院里的励志电影也相断的跟着＂火＂了起来，下面就请各位看观跟着小编一起去看看最近很火的一部电影《中国机长》吧！
偷偷地告诉你哦，这个故事是去年四川航空公司的真事改编而成的。怎么样，是不是特别想知道发生了什么？
机长今天开的是四川航空公司3u8633航班重庆开往拉萨的飞机，本次航班的五位空姐和一位副机长，两位机长正在餐桌前谈论这次航班该注意的事项。
大厅里旅客们正在有序地排队等候。而此时空姐们正在机舱内仔细认真地检查设备，不得不说当空姐也不容易啊！
乘客们陆续地登机了，空姐们用她们最灿烂的笑容迎接着每一位旅客。
没等飞机起飞多久，飞机因遇到巨大的气流阻力发生了颠簸，驾驶室的玻璃也发生了碎裂，起初玻璃的碎裂处还比较小，但等到副机长要摸玻璃检查时，整个玻璃全碎了。副机长也被这强大的风力吸到了窗外，整个人上半身全在万里高空中挂着，一个不小心，随时会掉下飞机。＂呯＂的一声巨响，使乘客们感到不安。整个机舱内由于受到大风的影响，释压了，里面的纸张乱飞，乘客们纷纷都戴上了氧气面罩，没有任何防备，正在服务乘客的空姐被这突如其来的巨风弹到了机舱顶上，又重重地摔到在过道上。飞机受到影响无法正常飞行了，只能返回重庆。
但返回重庆的路被一块电闪雷鸣的大乌云挡住了。既不能从云旁边绕过去，又不能直接穿过去，这让机长十分为难。
乘客有的在放声哭泣，有的在责怪机长，还有的在录视频留遗书。而机长刘长健却一直驾驶着飞机在云的前面转圏圈，他到底在干嘛呢？原来，机长在等时机，等乌云自己云块分裂，那就是一条回重庆的最佳道路。小编也是不得不佩服机长的冷静和勇气啊！连这种风雨交接，电闪雷鸣的路也敢走，乌云的黑暗给机舱内也造成了短暂的黑，那简直是伸手不见五指啊！
当飞机安全降落在成都时，乘客们纷纷不肯离开，要见机长。等到机长出现时，乘客个个向他握手致敬，感谢机长安全地把他们带回陆地。而机长却一个劲的给乘客道谦：＂自己没能把他们准时安全地送达到拉萨＂。
我不得不说刘长健机长不仅技术高超，还尽职尽责，在面对乘客们的赞赏，不但没有骄傲，还向乘客道歉，这就是一位机长该有的品质，这就是中国机长！
怎么样，今天小编分享的电影大家觉得好看不?我们下次再见。出处 wWW.zuOWeNBa.nEt
中国机长观后感 篇3
《中国机长》这部国庆档热门电影，笔者看后思绪万千。
首先，这部影片改编自一起真实事件：2023年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飞行中，飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然破裂，欧豪饰演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外，张涵予饰演的机长凭着多年的专业素养，沉着冷静处置，最终把机上的119名乘客全部安全带回了地面。
我想说的是，硬核实力派演员张涵予，真正把一位硬汉机长演活了，让笔者几次感动泪目。
而袁泉饰演的乘务长，是“稳定军心”的存在，控制室里靠机长，机舱里就靠她了。
她像一枚定海神针，稳住了119位乘客的情绪。一位乘客在最后下机时激动地对她说：“你要不是女的，我真想喊你一声大哥！”
这部电影的成功，张涵予、袁泉功不可没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。
《中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹，川航机组人员事后都获得了不小的奖励，机长被授予“中国民航英雄机长”，称得上实至名归。
走出影院，很多观众也像笔者一样，纷纷发出叫好声。不过，在赞扬英雄的“热潮”之外，笔者却有另外一些思考。毕竟，这是一起迫降事件，究竟是什么原因导致玻璃破碎？影片中似乎仍没有交待。
据权威媒体报道，迫降事件发生后，中国民航局成立调查组。在该事件发生一年后，有关部门已提交了中期调查报告，但最终的调查还没完成。
有业内人士表示，类似的飞机故障原因调查，既是一个科学、专业的过程，也是一个复杂、漫长的过程，可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为，《中国机长》大热，社会关注度较高，希望相关部门在符合相关程序前提下，尽快查清事故原因，回应公众的关切。
航运具有特殊性，安全怎么强调也不为过。
在笔者看来，《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片结尾，乘客们为英雄机长欢呼，称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事，却是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，没能把大家安全送到拉萨。
一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说，在航运界，没人想当一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我们，尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共安全的人们：敬畏生命，切实履责。
中国机长观后感 篇4
影片描述了一个真实的故事，具体而清晰地再现了8633飞机事故的整个过程，从机长和乘务组早起吃早饭准备登机，到过程中乘务组热心为乘客服务，事故总在一呼一吸间突然到来，由袁泉所饰演的乘务长带领全体乘务人员维持秩序，提醒乘客安全事项，机长和副机长遭受着巨大的风流袭击，与塔台信号失联等情况接踵而至，最终凭借着全组人的齐心协力把119名乘客安全送回地面。
这个电影的成功之处在于真实，清晰，让人有身临其境，为剧中人揪心的感觉，尤其一些暴躁不安的情绪混着孩子的哭声，真实地再现了人们在遇到危险时的不安状态，就是这样真实的情绪和情感让我们感同身受，更觉电影艺术的伟大。
一、专业才是王道。
影片中印象最深刻的还数张涵予饰演的刘长建机长了，在女儿六岁生日当天，他带着女儿的期盼上了飞机，带着对女儿的承诺坚持到了最后，他要陪女儿回来过生日。在那样恶劣的天气条件下，他冷静，沉着，不慌不忙，用自己专业的飞行技术一次又一次让飞机避开危险，最终安全着陆，我佩服刘机长的专业，也许换了一个人做不到这么安全地着陆，我想：每个行业都需要专业过硬，信念够强。这两样东西能带给人信任感，也能让自己的专业得到充分发挥。
二、敬畏生命，敬畏职责。
还记得飞机着陆之后刘机长说的两句话：敬畏生命，敬畏职责”，这就是他对这份工作的态度，的确，机长每次飞行都担负着整个飞机乘客的生命安全，顶着巨大的压力，这份压力需要他们独自承受，并且能够在危难中抗住压力，砥砺前行。我想：我们每个人都该对自己的工作奉以一定的信条，有这样的信条，才能让我们走的更加坚定，活的更加坦荡。
三、团队的力量是制胜法宝。
这部影片也让我看到了团队力量的强大，面对乘客和机长双方的是乘务长带领的乘务员们，她们要对机长报以极大的信任，要对乘客报以极大的宽容，调和双方的观念，并设法让乘客对机长也报以足够的信任，这需要整个乘务组坚定的信心和耐心的讲解。同时，整个机组也要对对方交付足够的信心，信任，才能让整个飞行任务顺利完成，在这部影片中，我见证了整个机组团结的力量，也看到了他们信任对方的眼神，更感受到了流动在他们心中的默契，这就是团队的力量！
这部影片带给我很多，有感动，有欣慰，有敬佩，我看到了我们国家众多人口汇聚在一起的力量，看到了众多行业相辅相成，互相协作，也看到了每个家庭中小确幸的美好，这大概就是生活的意义吧，小家成大家，大家成国家。
中国机长观后感 篇5
9月20日晚，《中国机长》片方在重庆解放碑举办了一场“礼赞楷模致敬英雄”的特别活动，电影导演刘伟强，演员张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁等，以及他们的角色原型徐瑞辰（副驾驶）、梁鹏（第二机长）毕楠（乘务长）亮相，引来众多市民关注。
《中国机长》根据川航3U8633航班成功备降的真实事件改编，讲的是在重庆飞往拉萨的万米高空飞机突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情下，机长刘传健让飞机成功降落，挽救了119位乘客和9名机组人员的故事。
回忆起当时的经历，副驾驶徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外。“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”第二机长梁鹏说：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”乘务长毕楠说，当危险发生的时候，首先考验的就是机组的专业能力。“当氧气面罩全部脱落的时候，我们第一反应就是让旅客保护好自己，其实想告诉机长的是，客舱交给我，你放心。”机长刘传健由于正在执行飞行任务没能来到活动现场，他通过视频表达了对《中国机长》的期待。
在谈及演这部戏的感受时，饰演机长刘传健的张涵予说：“演这个人物，你不相信他，你不崇敬他，你是没法塑造这个人物的。演员塑造人物有很多其他的辅助条件，但是这一点是最根本的。”他在拍摄的过程经常遇到一些问题也会用微信随时跟刘传健沟通，向他求证，根据他传递回来的信息再分析一场戏怎么处理。
饰演副驾驶的欧豪说这个事件不单对于中国民航史是一个奇迹，对于整个世界都是一个奇迹，所有人都知道这个事件，但不知道发生了什么。剧组就是拍一个真实的电影，让大家去感受到当时发生的事情。
“第二机长”杜江表示演员首先要把英雄机组的专业性表现出来，为此要花很大的功夫去学习，每一位驾驶员都是在模拟仓完成了学习，都可以做到起降。这些英雄的事迹也在激励这个整个剧组，让他们在遇到困难的时候觉得一切都不是问题，都可以克服。
“乘务长”袁泉说平时大家调侃乘务员“露出八颗牙的微笑”，但其实那个微笑不是那么容易做到的。“开拍之前我们去了四川航空的培训中心，从理论知识到模拟仓的训练，通过这个过程我们了解到，我们作为乘客看到的乘务员的服务只是她们工作和训练的一部分，还有很多是在紧急的状况下她们会做技术性很强的，也需要很强的心里支撑的工作，这些是我们平时看不到的。”
中国机长观后感 篇6
今天看完《中国机长》这部电影，我深有感触。
电影讲述的是一个真实事件。2023年5月14日机长刘传健驾驶编号为3U8633的民航飞机，载着119名乘客，从重庆到“雪域高原”——拉萨。刘传健虽然在这条航线上开过不下一百次，但仍然一丝不苟。起飞后，飞机平稳，一切正常。飞入青藏高原，一股强大的气流使飞机颠簸摇晃，突然驾驶舱中的挡风玻璃出现了裂痕，紧接着“咔嚓”一声，碎了，副驾驶的半个身子被一股强烈的气流推到了窗外，机长竭尽全力将他抓回来。这时驾驶室的舱门开了，一股气流冲向客舱，飞机发出了一级警报，应急灯光打开，氧气面罩纷纷落下，客舱中一片混乱。但乘务组人员仍镇定地安慰乘客，帮助混乱中的乘客戴好氧气面罩，提醒乘客系好安全带。随后机长镇静地调整好飞机，驾驶着飞机穿过层层乌云，成功在成都机场迫降，挽救了119人的生命，乘客们喜极而泣，纷纷感谢这位年轻的英雄机长。
看完电影，我深切感受到镇静的力量。正是这位英雄的机长临危不乱，沉着地调整飞机，飞机才能成功迫降;正是乘务组的人员沉着安慰乘客，维持客舱秩序，才能让乘客安然恙。
生活不也是那样吗，你越镇定，事情往往如你所愿;你越慌乱，事情就像跟你做对似的。镇定是生活中很重要的心理品质，往往可以让你出其不意地制胜;反之，只会让你一败涂地，小到影响考试发挥，大到影响一生的前途。很多聪明人因为少了“镇定”生活过得杂乱无章，甚至自暴自弃，而有些普通人因为找到了“镇定”这位“益友”，不管遇到多少风吹雨打都能镇定面对，人生道路过得一帆风顺，日子也是芝麻开花——节节高，甚至成为了国家的栋梁。
镇定在学习中也是必不可少的。记得有一年冬天，因为寒流，考试提前了两个星期，突如其来的考试如同流感漫延到毫无准备的人群中。我慌了阵脚，一些会做的题目都做错了，会默的诗句和一些公式全忘了，脑子里一片空白。试卷老师批阅后发下来一看，江山一片红。这件事告诉我，光靠聪明的大脑是不行的，还得靠镇静的心理，才能把事做好。
镇定，能让一个人拥有强大的心理素质，它是成功的根本。我们如果想成为电影中机长那样的“钢铁巨人”，就一定要养成镇定的心理素质，临危不乱的心理品质才行。以后就让我们做什么事都镇静下来，做一个“常胜将军”吧。
中国机长观后感 篇7
将于9月30日上映的电影《中国机长》，日前曝光“英雄机组来了”特辑。“川航5·14”事件真实原型四川航空3U8633航班责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰、乘务长毕楠等“中国民航英雄机组”成员集体现身，为《中国机长》打call。电影拍摄时，英雄机组全员还现身片场探班，参观片场并与各位主演进行深入交流，刘传健机长表示：“整个剧组的工作状态非常好，他们非常辛苦。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”英雄机组探班言传身教
在9月16日曝光的《中国机长》英雄机组主题特辑中，英雄机长刘传健带领“中国民航英雄机组”成员来到《中国机长》片场，了解影片拍摄情况的同时，也与张涵予等各位主演进行了深入的交流和探讨。剧中张涵予饰演的刘长健就是以刘传健为原型。
张涵予透露，“我跟刘机长一直保持着联系，在几个月的时间内，也见过好几次面。在影片拍摄过程中，我也经常向刘机长请教问题。”刘传健则表示，自己到片场探班时，发现整个剧组都非常投入，这让他感到非常欣慰，“通过《中国机长》，希望业外的人对我们民航人有更多的了解。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
据悉，在电影开拍之前，张涵予等演员曾跟随“中国民航英雄机组”刘传健、梁鹏、徐瑞辰等原型人物完成“复飞”重返蓝天，这也让演员有机会近距离观察人物原型的工作状态。谈及感受，饰演副驾驶徐奕辰的欧豪表示：“因为角色是丰富饱满的真实人物，所以就需要我们演员多去跟原型人物交流探讨，了解他们的感受。对我们而言，怎么样可以把角色塑造得真实可信，是最重要的事。”真实展现中国民航人群像
不仅张涵予等9位机组成员的角色有一一对应的原型人物，黄志忠、李现、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航西南空管局等单位的工作人员，也均有原型人物作为创作参考。
电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作。
饰演第二机长梁栋的杜江在接受采访时表示，“作为演员，我们希望《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的！”
饰演乘务长毕男的袁泉也表示，“通过前期培训，通过几个月的拍摄，我们越来越敬佩民航人。演好电影《中国机长》，是我们演员的责任。”
中国机长观后感 篇8
周末，爸爸妈妈带我去电影院看了一场震撼人心的电影——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。
电影开始了。今天，是小女孩的六岁生日。她的爸爸刘长健是一名机长，今天也是他第一次驾驶民航飞机。他决定今天把飞机开到目的地后，就立马回家陪女儿过生日。乘客们上飞机之前，机长和乘务员们开始了一系列细致的检查，而后乘客们开始有条不紊地登上四川飞往拉萨的航班了。
飞机起飞了，一开始，机长刘长健开启着定速巡航模式。本以为这次可以很顺利地从四川飞往拉萨，可突然间，在万米高空，副机长前方的挡风玻璃爆裂脱落，副机长的上半身瞬间被强风“吸出”飞机外。我们观众的心都提到了嗓子眼，生怕副机长发生危险。飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，飞机下面是绵延的雪山，飞机一旦出事，飞机上所有的人必死无疑。飞机晃动，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员们不断安抚着119位乘客的情绪。在这么危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶，判断周围情况，作出决策。塔台说，飞机只能被迫降落到就近的成都机场。这时，天气情况十分恶劣，云层中有气流，还伴有雷电，飞机要穿过云层是一件非常危险的事情。在这样的危难时刻，我的心都是揪着的，特别紧张。
“四川8633，成都叫你！”塔台和空中飞机的机长，都在一遍一遍急切地呼叫着他们。虽然四川8633听不到他们的呼喊，但是刘机长没有放弃，他凭着十几年的空军飞行经验，驾驶飞机穿过云层，让地面上所有为他们担心的人松了一口气。他凭着镇静、机敏、大胆与从容把119名乘客，安全地带回地面。
后来，在刘机长和地面工作人员取得联系后，消防员和医护人员都做好了救援准备。终于，飞机安全降落在成都机场，大家都松了一口气。飞机上的乘客们下飞机后，都不愿离开，都想要看看这位给了他们第二次生命的伟大的机长。刘机长走出机舱，遗憾地对大家说：“很抱歉，没有将大家准时送达拉萨。”大家都激动地给刘机长鼓起掌来，纷纷的竖起了大拇指。在电影最后，刘机长说了这样一句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！”这三个“敬畏”给所有观众留下了深刻的印象，敲击着每个人的心灵。
正因为这三点，刘机长创造了世界民航史上的奇迹。他临危不乱，果断应对，正确处置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我们要消除焦虑的心理，尊重所有的生命。
中国机长观后感 篇9
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是根据2023年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：
2023年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！
中国机长观后感 篇10
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏非常紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应该能明白，民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分内容不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分非常精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的非常好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感 篇11
国庆节我去看电影了。看的是《中国机长》。看完之后，我难以表达我的感受。好啦！安静下来，听我讲故事吧！
这部电影是根据2023年5月14日四川航空8633航班机组发生的真实事件改编。
川航3U8633正在从重庆飞往拉萨的过程中。当飞机飞到9800米的高空之后，驾驶舱的右座挡风玻璃突然裂开、脱落。一霎那，副机长——徐奕辰上半身被气流吸出了驾驶舱外。看到这里我又紧张又心疼。他那样子呼吸一定很困难吧！我心想到。机长刘长健临危不惧。他边用左手控制飞机进入手动模式，另一只手死死地拉住副机长的衣服往下拽。不知过了几分钟，副机长才被机长拉回了座位上。瞧！机长刘长健好像要晕倒似的。再看看徐奕辰的脸。
“哈哈哈！”
他的一只眼睛肿了起来。我一下子觉得又好笑又心疼。
“你还笑！”妈妈不满地说：“你知不知道当时的温度是零下40度啊！”
零下40度是什么人都能受得了的吗？况且机长和副机长穿的都是短袖。要是我是机长，挡风玻璃一裂开，我就吓尿裤子了。
镜头一转、因为挡风玻璃的裂开、脱落，所以机舱迅速失压（飞机失压，会使乘客缺氧，呼吸困难），一个在过道上的空姐——周雅文因为气流颠簸。整个人飞了起来又重重地摔倒在了地上。本来就有腰伤的她，在乘务长呼叫后，忍着疼痛给了乘务长一个回应。
因为挡风玦璃的脱落，飞机出现强烈颠簸，乘客们胆战心惊。其中的一位男乘客过于恐惧火冒三丈。吵着闹着要去见机长，乘务长毕男用斩钉截铁的目光坚定地告诉乘客。
“我们需要你们的信任，从飞行员至到乘务员。我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长！我们会一起回去……”
看到这里我身临其境，仿佛我就在四川8633这架飞机上一样。
最终机长克服种种困难，使飞机安全降落在成都双流机场。机长刘长健因为有20年的飞行经验，同时他也是军用轰炸机转民航的飞行员。他成功的渡过了这道鬼门关。本来这是一场空难的，119条生命会白白消失。但是，机长凭着极强的心理素质和超高的飞行技能化解了这场灾难。
整个机组人员都很伟大，他们面对危险临危不乱、果断应对。
电影的结尾，这12个字让我印象深刻：敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章！
中国机长观后感 篇12
《中国机长》这部电影不仅让我们看到了英雄机组的事迹，更要在实际工作中履行好我们的职责，项英雄机长学习。
一是学习英雄机长事迹要打造过硬的思想。近年来，习近平总书记从视察新机场建设，到要求民航要始终坚持“安全第一”，对安全隐患“零容忍”，再到接见英雄机组，多次对我们民航工作给予关怀和指导，充分体现了党中央对民航工作的高度重视。因此，我们要认真学习，牢固树立“四个意识”，用党的先进理论不断武装自己的头脑，不断提高自身的政治站位和工作站位，深入领会好“安全是民航业的生命线”的深刻内涵，主动、自觉、坚定地维护好空防安全，将习近平总书记的关怀转化为我们开展民航工作捍卫空防安全的强劲动力。
二是学习英雄机长事迹要练就过硬的本领。英雄的诞生不是偶然的。“英雄机长”刘传健在万米高空上，面对突发的紧急情况，能够做到临危不乱、妥善处置，绝不是一朝一夕就能练就的心理素质和业务技能。这一定离不开他平时扎实严格的训练和多年养成的职业工匠精神，我们学习英雄事迹首先要学习英雄的精神、培养自身成为英雄的条件，在平凡的岗位上干出不平凡的业绩来就是英雄，靠的也一定是过硬的本领。我们想当英雄就必须练就适应新时代新担当新作为的过硬本领，练就过硬的本领既是我们安身立命之本，又是我们建功立业、实现人生价值和梦想的基石。
三是学习英雄机长事迹要建设过硬的队伍。近年来，民航局一直要求要强化“三基”建设，抓基层、打基础、苦练基本功已成为当前我们确保安全的重要基石。川航英雄机组正是致力于“三基”建设，并把其转化为关键时刻各司其职、相互配合的工作能力，转化为过硬的思想政治素质和职业素养，转化为危难之时拯救整个航班旅客生命的神奇力量。过硬的队伍、一流的团队，最终创造了中国民航史上的奇迹。习近平总书记强调，要加强员工队伍作风和能力建设这与公司致力于打造一流的航空安保队伍的目标高度契合，我们一线基层队伍要积极响应习近平总书记的要求，提升个人能力，夯实队伍基础，强化“三基”建设，不断适应公司发展的步伐，在平凡的岗位上脚踏实地，随时准备打造不平凡的业绩。
时代造就英雄，但英雄的诞生也不是偶然，我们要以英雄事迹为榜样激励，在本岗位上认真履职、练就本领，在平凡的岗位上建功立业。
中国机长观后感 篇13
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
《中国机长》根据事实改编，真实情况是，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现。
每个川航3U8633迫降的惊魂细节，都意味着这是一次足以载入航空史的奇迹，川航机组所体现的当代民航精神，更是值得玩味。
当代民航精神——忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。这四句描述很抽象，抽象的描述却承载着许多故事。换言之，当代民航精神是通过许多生动故事凝练而成的。此次川航紧急备降，避免了一次重大灾难的发生，就是一个新例证。
忠诚担当的政治品格，体现的是一种职业担当。有担当才会有作为，忠诚担当更是职业精神的核心。民航这种忠诚担当集中体现在服务国家战略、应对重大灾害上。比如，去年四川九寨沟县7.0级地震发生后，民航立即启动三级应急响应机制，开展应急救援工作。九寨机场连续5日实现旅客零滞留，完成旅客转运疏散任务，各项抗震救灾人员物资和飞行保障任务也保持了稳定。
严谨科学的专业精神，体现的是一种职业素养。川航这次紧急备降的确很惊险。驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。危急关头，机长及整个机组临危不乱、果断应对、正确处置，转危为安，反映出高超的技术水平和职业素养。而这种职业素养则是在日常工作中培育出来的，其背后折射的是一种工匠精神。
团结协作的工作作风，体现的是一种管理文化。在旅客心目中，每一个航班机组，都代表民航的形象。承载这种形象的则是为旅客服务中所体现的工作作风。此次川航紧急备降，是“英雄机长”果断处置和整个机组危急关头科学应对共同努力的结果。团结协作，需要个体具有较高的素质，也需要视服务为生命的团队精神，也是一种管理文化，有助于培养团队成员的归属感，增加团队的凝聚力。
敬业奉献的职业操守，体现的是一种精神风貌。此次川航紧急备降，其关键词就是：一切为了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每个机组都时时为安全备课，并在民航全系统形成了“程序意识”“手册文化”，将安全寓于敬业奉献中，成为优质服务的基石。
当代民航精神，是一种职业精神。有了这种职业精神，就能够让管理行为更科学、更有序;有了这种职业精神，就能够化解突如其来的风险;有了这种职业精神，就能够变被动为主动，赢得最终的胜利。
中国机长观后感 篇14
什么是英雄?相信很多人的第一反应都是飞天循地、无所不能的超人。他们天生拥有着超能力或是在偶然间获得不凡的神奇。可这终究是虚渺的，真正的英雄，是百炼终成钢，是临危不惧而坐怀不乱，是点滴积累，方成精品。
“欲戴皇冠，必承其重。”机长，一机之长，他们身上所担负的，不仅仅是一个充满荣誉的称呼，更是每一日紧张的训练，每一次备飞的精细，是日复一日的坚守与执着，是对一百多条生命的守护。
“嚓。”平静的驾驶舱中，一声足以使人惊惧的轻响，在不经意间如一石掷入水中。副驾驶惊骇地瞪大了眼，镇定自若的刘机长此时也皱了皱眉，伸出去检查碎点的手有些颤抖。“没有受力点。”眉头皱的更深了。
突如其来的风挡破裂顿时将机翼下皑皑的雪原变成了煞白的恐怖。“咔，咔。”又随着几声炸裂的轻响，细小的裂痕瞬间布满了风挡，触目惊心。“砰!”随着一声巨响，风挡瞬间爆裂，副驾的徐副机长被呼啸的狂风猛地拽离了座位，上半身瞬间暴露在时速九百余公里的寒风中。几秒前舒适的驾驶舱刹那间失压，在平均海拔4500余米的青藏高原，没有任何氧气可供使用;零下40度的气温卷携着足以击穿耳膜的狂风向两位衣着单薄的机长袭来……整个飞机已被笼上一层危险的白色。
第二机长梁栋从座位被狠狠甩到过道上，几次努力站起都因为剧烈颠簸无果，客舱受到驾驶舱强劲气流的影响，已是乌烟瘴气，但就在此时，不论是身体单薄的孩子，老人，还是头等舱先前蛮横的男乘客，都义无反顾地伸出手，在极度缺氧的环境中，用最大的力气将他推向前去。
这是一场生与死的接力，而对手，是冷峻的大自然。
三步，两步，一步……终于，他冲进了驾驶舱，当看到驾驶舱内的景象时，他目瞪口呆：飞机的仪表盘已经被狂风掀翻，徐副机长的衬衫被狂风扯烂，脸上已是面目全非，在极度缺氧中，刘机长用平时的锻炼，屏息凝神，驾驶飞机在沉沉云霭中穿行。此时，距离风挡破裂，已经过去了整整6分钟。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”穿过风雨雷霆，从雪山擦尘而过，以超速超重状态强制停下飞机，119名乘客无一受伤，他用行动诠释了民航人的坚守与执着。
他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”的英雄，他是“狂风骤雨过雷霆，定护生命之周全”的英雄，用日复一日淬炼的底气和实力，惊艳了世界，守护了228条生命。
这，就是中国机长!这，就是英雄!
中国机长观后感 篇15
2023年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，冷风利如尖刀，这时已不再是形容，而是事实，从下图副驾驶着陆后的上衣和长裤残片我们就可见一斑。在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶万幸仅受轻伤，一位空乘被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已是创造了国际飞行史上少有的奇迹。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫:四川8633，成都在叫你、四川8633，听到请回答，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对128名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压、机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息;而乘务员和安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当:从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长，我们会一起回去!
《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名空中交通警察昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。
中国机长观后感 篇16
今年是新中国成立70周年，观看了超燃的阅兵式，趁着主旋律的热乎劲儿，带爸妈到电影院看了正能量十足的《中国机长》。
国庆档都是评分超高的影片，除此之外，还有《我和我的祖国》和《攀登者》。爸爸对飞机很感兴趣，我就选了这部《中国机长》让他过过眼瘾。这部电影是根据真实事件改编而成的，从中也明白了航空公司的指挥系统有多么先进，机长又有多么重要。机组人员有九人，一名机长，一名副机长，一名副驾驶，一名乘务员，还有几名空乘人员。他们都受过专业的训练，在飞机起飞前，乘务员就飞机释压的恶劣情况向空乘人员进行了提问，以提醒并检测他们的专业素质。一旦遇到突发状况，她们要说请大家不要惊慌，我们接受过专业的训练，请相信我们。
这是飞往拉萨的航班，中途要经过海拔很高的雪山。在高空中前挡风玻璃的突然炸裂让驾驶舱的人为之一震，心随之揪紧。副驾驶由于内外的压力一下子半个身子都在驾驶舱外，特别惊险。而此时的乘客只是被通知遇到气流，飞机会有颠簸，系好安全带坐在座位上。在经过雪山时，舱内出现释压，而下降高度又会面临撞上山头的风险，呼叫台与地面控制系统也失去了联系，这时候全靠机长了。一时间，民航公司、军区指挥还有网友们都为这架飞机的消息绷紧着神经。准备返航时遇到云团，在周围环绕也是死路一条，因为油最终会耗尽的。机长看到云团中间有一条返回成都的航线，就果断决定抓住机会返航成都。乘务员让乘客都带上氧气面罩，系好安全带吸氧，一边安抚大家的情绪，一边处理着个别乘客引起的冲突，机舱内场面一度混乱。那被死亡支配的恐惧席卷着每个人，有些人以为这是生命的最后一刻了，就赶紧把心里话说了出来。机舱颠簸的轰隆声一直持续着，仿佛响在心上，使观众也跟着紧张不已。
机长凭借着丰富的驾驶经验临危不乱，开辟了一条向生之路，突然，地面指挥系统中出现了飞机的轨迹，人们才暂时松了一口气。自动驾驶系统不能用了，只能由机长手动操作了。在飞机最终落地后，乘客久久留在机场不愿离去，他们一定要亲口对机长说声谢谢！
中间的惊险不再赘述，但通过影片传达出的中国力量掷地有声。这是一群敬业的人们，他们有着过硬的业务能力，值得人们的'信任。我也要像他们那样，不断提升自己的专业素养，只有这样，才能赢得别人的尊重。另外，对生命的敬畏以及对当下的珍惜都是令人好好回味的。
中国机长观后感 篇17
前几天，学校组织三至六年级的同学们去观看了《中国机长》这部电影，我看了这部电影后，心里真是百感交集，心里有一种莫名的感慨。
这部电影主要讲述的是：在重庆至拉萨的飞行任务中，川航的3U8633航班飞机经过成都空管区域时，在9800米的高空突发意外，当时飞机驾驶舱的挡风玻璃突然破裂，驾驶舱的设备损坏，更让人胆颤心惊的是，副驾驶的机长猝不及防，在外部高压下被吸出窗外。119名乘客和机组工作人员，都在这巨大的压力下受到了不同程度的伤害，驾驶舱的副机长被吸出窗外后，徒手紧紧抓住飞机机身才得以从虎口逃生，幸好机长刘传健经验丰富，面对如此险情他夷然自若，在与民航局取得联系后，民航局经过各方协调，终于让飞机在成都机场备降成功，成功的把整个飞机上的人从死神身边拉了回来，飞机成功备降并停稳的那一刻，飞机上的人悬在嗓子眼的心慢慢的垂了下来，他们的眼中含着泪花，大声欢呼着……在这欢呼雀跃的欢呼声中，我才恍然，不知不觉的观影过程中，我已泪流满面。
多么温暖！多么感人！谢谢那些民航局的工作人员一次次地呼唤着“四川8633，成都在叫你……”这句重复的话虽然简短，但承载着所有人对128名机组工作人员及乘客的牵挂和祈祷，也令人仿佛置身于事发现场，与他们同呼吸共命运。
谢谢那些地面保障人员的默默付出，西南空管局各部门努力尝试与3U8633恢复联系，成都机场各地面部门纷纷出动，为3U8633的备降做好万全准备，西部战区空军，民航西南空管局等单位竭尽全力为3U8633“净化”空域、腾出跑道……
谢谢“超级英雄”机组人员们，机长和两位副机长们的沉着冷静，机组人员对乘客的无微不至，乘务长面对乘客们的恐惧给予的安慰，那句“我们也是父母，也是儿女，请相信我们，我们会一起回去！”深深感动了我，是啊，他们何尝不是父母儿女呢，但在危急关头只能想着乘客。这次奇迹背后，是千千万万专业人士的坚守和努力。正如机长刘传健所说的：“创造奇迹的不是一个人，一瞬间，而是一群人和一辈子。”
《中国机长》，勇敢的机组人员们，还有那些团结的群众，默默付出的工作人员，他们都是我的榜样，是我的偶像。勇敢的人啊，允许我以虔城的心奉上卑微的赞美吧，愿英雄永得平安！或许我也可以为自己，为别人，做些什么……
中国机长观后感 篇18
国庆节那天，爸爸带我去看一部电影——《中国机长》。
电影讲了满儿要过生日了，他的机长爸爸要开飞机从四川到拉萨，送好乘客晚上回来才能给他过生日。
起飞前，机组人员都已收到这趟航班将会遇上强气流，大家都要谨慎！于是，机长与乘务人员做好了仔细检查！
哦，飞机威武地撒腿跑了起来，很快上路了！它与往常一样，向白云问好，与风儿歌唱……机舱内热闹非凡，有喝茶的，轻声聊天的，快乐唱歌的，拍照的……有各种年龄的人，可爱的小宝宝、真诚礼貌的拉萨小学生、年轻的阿姨、帅气的叔叔、敬爱的老爷爷、慈祥的老奶奶，大家来自全国多地……上午7：00多，当飞机升至万米高空后，正在平稳操纵飞机的刘传健机长，突然听到“嘭”的一声。接着大震动，他迅速向塔台报告：成都，成都，现在有点故障，申请下降一下高度。塔台（就是视频中的ATC）回应：8633，请8400保持。刘机长和塔台通话30秒后，右侧的前挡风玻璃“轰”的一声，整体爆裂。由于驾驶舱与机舱未关上门，所以，霎时间，空姐飞了起来，机舱内的食物、行李统统在飞，机身一片混乱、尖叫、哭喊声。更恐怖的是，一位飞行员立刻从副驾驶室内飞了出去，沉着冷静的刘机长闪电般的速度一把抓住他的裤腰，拼命地用手拉呀拉呀，高压吸力太大，气候太冷，就是拉不过来，于是他在外面冻得满脸通红，反而像刚被烫水烫的一样，手脚直抖，整个人被狂甩，满脸都是血……看得我好想立刻把他从屏幕上拉过来。客舱里的空姐和一些乘客都被机头的气流震荡得直翻大跟斗，还有的也快要被吹到后面去了，而且严重缺氧。
乘务长与伙伴们拼命努力往前爬，由于阻力太大，他们非常艰难地关了舱前门，并启动了开关，每个位置上立刻出现了氧气面罩，每个人都努力戴好面罩快速吸氧，乘务长让大家听播音努力配合。
最不可思议的是飞机穿过厚厚的，黑压压的雷云，电闪雷鸣，它仿佛就是只勇敢的小老鼠，而那雷云就仿佛是只巨大的猫，它们在决斗是你死我活，还是我死你生呢！最后失联了的8633号飞机飞出了雷云区，机长凭借自己多年的经验迫降到了成都空军基地。
机内，大家都不敢想象自己还活着，抱着大哭！机场上，记者、医生、飞机工作人员、家长们都报以热烈的掌声！大家泪流满面！
啊！我的心久久不能平静……向他们敬礼！
中国机长观后感 篇19
《中国机长》让我感动，让我难忘。这部由真实事件改编的电影，完美地演绎了人性的美。
凌晨三点，机长起身，洗漱，跟女儿约定，下班后陪她过生日。进入机场，人声鼎沸，欢乐写在每个旅客的面庞。但似乎一切美好的开始，都在暗示着灾难的降临。
机长和机组人员登上了飞机，航线是从重庆到拉萨。5：05，机长，副机长开始检查设备。6：26，飞机正式起飞。危险总是猝不及防。突然，驾驶舱的玻璃出现裂缝。我的心跟着揪起来，心里默念：“拜托，不要出事啊。”不及转念，玻璃就破碎。副机长差点被卷走。危急时刻，机长艰难地一手抓住副机长，一手操纵飞机。候备机长坐在旅客舱，感到不对劲。这时，氧气罩也纷纷落下。乘客们在慌乱中戴上氧气罩。乘务员专业地安抚乘客回到座位。飞机彻底陷入困境。乘务员组长确认乘务员是否在岗。五号乘务员在飞机颠簸时，被撞倒在地，腰部受伤，没有回应。旅客也纷纷呼唤五号。我的心也在不停地祈祷。终于，一支柔美的手高高举起，大拇指向上直立。画面定格在这一瞬——是五号，她还行。顿时，银幕内外，掌声齐鸣，欢呼不断。
忽然，一位乘客情绪崩溃，扯下氧气罩，往机长室冲去。乘务长急忙劝慰：“我们都是专业的，我们也有家人在等。”五号乘务员勉强支撑着身体，恳求说：“请相信我们，我们会一起回家。”那一刻，我的眼睛模糊了。遇到危险，机长和乘务员，用自己的生命，去捍卫乘客的生命，唯独忘记了自己。多么伟大！那位乘客渐渐平复了心情。
飞机即将进入雷暴区。机长想起女儿，已接近生命极限的他，告诫自己：“为了女儿，为了旅客，我要穿过这片云，这是唯一的路。”作文m乌云翻卷，电蛇狂舞，狂风咆哮。渺小的飞机在冷酷的大自然面前微不足道，但一直勇往直前。经过24分钟的艰难历险，飞机成功冲出了危险。总部领导吁了一口气。
飞机准备降落，机长发现飞机起落架损坏，阻力伞打不开。千钧一发之际，机长与副机长相视无言，手叠手放在操纵杆上，拼尽全力拉下了杆。飞机平安降落那一刻，所有人喜极而泣，相拥在一起。机长也没有违约，陪女儿过了生日。
影片已结束，我仍然记得那句话“请相信我们，我们会一起回家”；也依然记得机长顾不上自己的生死，只想把飞机安全降落；更记得机长的手已经被冻得僵硬，但仍用最专业的职业素养向大家致歉。我想，不只是我记住了，还有许多人也记住了。是的，大家都会在心里牢牢记住的。
中国机长观后感 篇20
影院里，二百人齐聚一堂。荧幕上，飞机时而高璇，时而低飞。震耳欲聋的掌声又一次响起，雷鸣般的响声在一次又一次地重复着，这个场面令我感触非同一般。
昨天看过了大片《中国机长》！讲的是一位叫刘长建的机长，把一架叫3u8633的飞机从重庆开往拉萨，中途遇到了一连串的危险，但是机长不仅非常敬业还很专业，更是非常执着，成功地把飞机上的119名乘客都毫发无伤送往了成都崇州。
影片里很多让我感动的场景，特别是空姐们一次又一次重复的一句话：“请相信我们，我们都受过专业训练！”是的，我们都应该相信专业，相信有专业能力的人，特别是危险来临的时候，只有专业才可以救我们。
我又想起机长说：“在座的119位乘客，你们也有家人，我们也有家人，我们一定会全力以赴地把您送到成都，请相信我们！”哪个人都不是单一存在的，每个人都有一群牵挂着和被牵挂的人，既然如此，危险时，是什么力量让机长和乘务员们忘记自己的安危保护乘客呢？我想就是责任心。
当然，每位看完电影的观众都忘不了这句最经典的台词：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！只有心怀敬畏，才会尽好自己的职责，把每件事做好。也只有敬畏生命，才会有慈悲之心，不会变成自私冷漠的人。
这电影看下来简直就是心惊肉跳，可以说到了高潮部分，你身上的鸡皮疙瘩就会随着心跳掉落一地，每一部电影都有可笑的地方，也有令人感动的地方，这位机长在飞机的玻璃破碎后，就一手拉着那位飞出机舱的机长，另一只手保持飞机平衡，他们三位机长为了不让乘客像他们一样在零下20度温度下，在六千八百米高空，他们把毫无保护设施的驾驶舱和乘客之间的门关上了，把危险留给自己。
这部电影拍摄的画面很真实，电闪雷鸣、云团让我们惊悚，面前找到云层中间断层的空隙离开了闪电。看到这里我几乎是捏着汗看完的，里面演的最投入的，毫无疑问，肯定是机长，机长那种拼搏的精神，把世间任何生命都看得很重的信念，他既是一个承担很多人生命的机长又是一个心有柔情的父亲，他都演得非常投入，能使乘客和观众为他心疼，为他欢呼，为他流泪。
从这部电影中，我也看到了团结互助的中国，可以说，这部电影拍摄得很完美，每位演员的演技很完美，我们的收获也很完美！