杭州旅游心得感想 篇1
我是凡人，没有机会到天堂的，可是，到人间天堂的杭州可是真真的。美丽的杭州，我来了。杭州旅游心得和你一起分享我的杭州之旅的快乐。 说起杭州，你脑海中第一印象一定是西湖了。美丽的西湖，不但有那白娘子借伞的爱情传说，还有“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”的赞誉。
西湖，美丽如同一个羞涩的少女，多情的我怎么会不被你迷惑?来杭州，除了玩，就是吃呀!这里的西湖醋鱼味道可是不一般的，东波肉让你领略苏大学士的风采和诙谐。还有宋嫂鱼羹、蜜汁藕，都会让你垂涎欲滴，更别说还有西湖莼菜和叫花鸡了。给你推荐一下美食品尝的地点吧。一个是楼外楼菜馆，在杭州的孤山路30号。另一个就是知味观总店，在临近东坡路的杭州仁和路八十三号。你可以去尝尝呀! 出门在外，住好才会有个好心情，也是你愉快旅游的保障。
入住杭州的和居酒店 或者杭州和美酒店。和居酒店在杭州武林商圈中，南面是京杭大运河，距离西湖风景区只需要五到十分钟的车程就能到达。这里因为是一个新建的酒店，所以，不但各种设施是新的，就是装修也很别致。还有就是服务态度也是一流的。和美酒店距离西湖只有八百米的距离，真真的可以称得上紧挨着西湖了。这里地处地段特别好，不但交通方便，还周边环境非常的优美。相比和居酒店而言，这里要略胜一筹呀。还有就是州如家快捷酒店，交通还比较方便，就是距离西湖稍远了一点。这些酒店的各类房价是不一样的，大约在一百六十到二百一十之间。
杭州的交通比较方便，尤其是旅游专线很完善，也许这里是旅游名城的原因吧。如果你想在各个景点之间穿行，旅游巴士是最好的选择。价格不贵，而且还有导乘小姐为你讲解沿途景点的知识。当然，如果你时间紧，搭乘出租车也是不错的，这里出租车的起步价是三公里十元。然后每公里是二元。超过十公里是每公里三元。因为这里的出租车都比较新，车也好，所以，晚上打的士很不容易。我的杭州旅游心得相信可以帮你更加了解杭州。
杭州旅游心得感想 篇2
每每听到有些人说杭州就那样，西湖就那样，来了看到好失望，对这些旅游者，我觉得好可惜，好不容易来杭州旅游，却失望而归，这是最最失败的旅游吧，杭州的美，需要慢慢体会的，不要去那些所谓的著名景点，不要跟着旅行团，看看断桥，看看雷峰塔就算是游西湖了，西湖不仅仅有断桥跟雷峰塔的，杭州本地人都知道，这两个是最不值得去看的西湖周边景点，我在杭州四年，很多景点都还没有去玩过，所以只能简单的做一下介绍，希望来玩过的人，看到能喜欢，喜欢杭州，喜欢西湖，留下一个美好的旅行记忆
来杭州旅行，很多人都是2天或者3天
外地来杭州，现在火车东站到站的比较多，无论是火车东站还是杭州火车站，还有杭州九堡汽车客运中心，这三条线都通地铁的
如果下车就往西湖去，而不是去宾馆的话，大家直接地铁做到龙翔桥，这是离西湖最近的地铁站
现在无论去哪里住宿，还是网上顶宾馆比较便宜，或者团购，但是看到心仪的酒店一定要先打电话咨询在订，很多团购写的很好，实际很差的，尤其是房间面积，还有是否有窗子等
无论去哪里住，如果不熟悉的，还是推荐知名连锁吧，网上订基本在160-200的样子，看地域的我很少住，推荐两家 五洋之星新华路店，还算干净的，主要优势是位置好， 160-200的样子， 另一家新开的速8武林门莫干山路店，这家新开的，床，被子好舒服啊，装修也很素雅清新，是我喜欢的，现在优惠点，大床或者标间200左右
杭州市区很小的，不一定要住在西湖边，无论从哪里出发都挺近的
青旅的话，建议九堡地铁口旁的梧桐林青年旅舍，环境不错，独立的农家小院，店家也很热情。最重要的是交通便利，在九堡地铁口旁，去西湖坐地铁24分钟。价格也实惠我住的八人间，十一期间一晚才39元。
关于公交
从市区去西湖，有几个到达的站 最多的是 少年宫，断桥，六公园，其次环绕西湖有如下这些站三公园，一公园，东坡路平海路口，湖滨，解百新世纪，吴山公交站，清波门，万松岭路口，长桥，净寺，岳庙，曲院风荷，植物园，玉泉，杭州花圃，空军疗养院，郭庄，丁家山，浴鹄湾
杭州有两条环西湖公交线的 51跟52.一个逆时针一个顺时针，你在西湖边的话无论在哪个地方，有公交站的地方，逛累了就可以上车啊，拉着你随便转，看到哪里好就下来逛喽，都只要2块钱啊，超划算
都是早八点到晚6点的，绕西湖外环，也就是杨公堤，南山路，延安路，北山路，这一大圈，自己好好百度下啊
关于杭州的公共自行车，这个外地来，待的时间不长的话，不建议去办临时卡的，因为骑车的话很多景点没法骑的，我推荐的路线也就白堤跟杨公堤可以骑车，似乎没必要，如果有熟人啊同学啊，可以借卡来骑车还是不错的
断桥附近的少年宫，平湖秋月过去一点，曲院风荷，浴鹄湾都有自行车还车点的，办卡我不知道少年宫可不可以办
关于西湖游船
昨天去西湖又溜了一圈，留意了下坐船，我看到的分三种，最贵的，摇橹船跟手划船，就是有船夫或者船娘操纵的，会在湖边主动拉人的，到处都是，小的能做6人，150一小时，大的貌似能坐10人180一小时，刚涨价的，第二种自开船，就是那种自己脚蹬的，每小时40-50元，做四五个人，地点在白堤，过了断桥的右手边能看到，第三种就是电动船，这个地点我在曲院风荷往南，郭庄那边的那个湖边有看到，就是杨公堤的西湖边，其他地方应该在花港观鱼那里有的，因为平时路过看到很多，半小时20元，以此累加，坐4人
关于杭州美食
这个对我来说有点难度，自身不算吃货，而且，杭州特色小吃真的是少了点啊，不像南京，去了比吃鸭血粉丝，小笼包，杭州这个真难啊，最特色的就是葱包烩了吧，这个东西，说白了点就是煎饼里面卷葱跟油条，实在不入流啊
杭帮菜还有点，可以去外婆家，在杭州的人都还蛮喜欢的，外地来的评价也不错，外婆家在杭州好多好多分店，你可以百度地图搜下，说不定自己定的宾馆附近就有，几乎所有的商圈，大商场都有外婆家的，人均60-80吧，其次绿茶，很很多，比外婆家少一些，总店在龙井路上，茶叶博物馆边上，周边就是景区，可以边吃边欣赏，这两家店，人都是超级多的，爆满，需要领号子排队的，跟在银行办业务一样，所以最好选择景点或者商场里的，等的时候可以去年逛的，因为饭点去吃的话，基本前面会排三四十桌，等半小时是最起码的
外地人来杭州的话，我能推荐的菜就是几个甜点，蜜汁糖藕啊，酒酿圆子啊，汤圆啊麻薯啊，尤其是北方来的可以尝一下
给大家推荐3个相对集中景点路线
如果不能按照我推荐的路线来游的话，不可错过的几个地方是断桥，孤山，曲院风荷，杨公堤，雷峰塔， 灵隐寺 龙井 其次南宋御街河坊街
后面的运河一线，武林门码头边博物馆，拱宸桥边四个博物馆
西溪湿地 这两个地方真没时间就放弃吧
关于游西湖
特别提示：坚决不推荐走苏堤，很长，累，景色雷同
不知道你来杭州待几天，如果一天游西湖，如果住宿地在西湖北边，推荐逆时针方向如果在西湖南边则顺序相反，第二天行程道理一样
少年宫、断桥--白堤--孤山--曲院风荷(解决午饭)--杨公堤(美，而且通公交车)--浴鹄湾--雷峰塔--南山路---河坊街南宋御街
后面南山路跟河坊街就是市区了，吃饭，交通都方便
断桥因为冲着他的名气，还有就是从市区过来如果在偏北的地方住，基本都是到断桥的，白堤一路走，先是平湖秋月景点，再到孤山(孤山最好把百度地图放大，细节地图截图存手机里)，有省美术馆跟省博物馆，省博基本搬干净了，可以看的东西不多，新馆在杭州大厦，武林门码头那边，我会在第二天行程里介绍，，重点要看的是中山公园跟西泠印社，过了省博五六分钟吧，会看到中山公园的牌子，一定要进去，然后走上去，看看当年的皇帝行宫建在这里说明景色很好，有个西湖天下景的亭子很美的，看完后沿着行宫遗址往左手边走，上山，很矮的啦，左走，十来分钟会看到一个石头的门洞，一定进去，别有洞天，附近转转，这里是梅妻鹤子典故的发生地哦，隐居的地方，然后往南下去往西泠印社去，这个地方我都经常走错，不要从汉三老石室后面下去，要往西湖那边下去才是印社，提前看好百度地图，西泠印社下山就又到西湖边了，左拐继续走，到西泠桥，右手边进去有秋瑾墓，旁边是印学博物馆，房子是当年上海黑帮老大杜月笙的别墅，过桥是苏小小墓，左走继续会有武松墓，再往前就是苏堤口了，可以拍照，不建议走苏堤，很长的啦，走起来真累，而且一路景色很雷同的，然后过马路到曲院风荷，这附近好好转转，这一片范围比较大的，也是建议百度地图细节图截图存手机里，顺便解决午饭，曲院风荷吃饭的比较多，肯德基，盖浇饭，小笼包，价格还可以吧，味道就一般般了，重点推荐下北山路跟苏堤口有家小杨生煎，人均17，味道还不错的，比肯德基来的划算，就岳庙对面，岳庙是岳飞将军的纪念馆跟墓地，门票25，自己选择，如果去的话最好去蹭导游，听讲解，自己看没意思的，看不到什么
这一段没争议的，关键是游完曲院风荷下一步，你可以去灵隐寺，因为已经很近了，而且公交也方便，如果你还有第二天的时间，建议第二天一早去灵隐寺，据说拜佛是要上午的，我也不懂，曲院风荷游完就是杨公堤了，自己百度地图看好公交站杭州花圃上车，或者你继续走走，到郭庄旁边看看，风景很美，很多拍婚纱照的，逛完附近倒回去到郭庄坐公交，一直做到浴鹄(hu)湾，其实这一路都很美的，但是太累了还是坐车吧，或者你可以杭州花圃借自行车(这个借法单独介绍)一直骑到浴鹄湾还车，往西走，八盘岭路，旁边有指示牌的，过一小桥，左拐下去顺河边走，再过一亭子，会有一个茅草屋，那里景色很好的，水很清，很多鱼，不时的有游船划过，还有拍婚纱照的很多，我经常在那里待一下午，附近有厕所的哦，记得问在哪里，很难找出亭子左边走那里。休息好了就可以继续左走，沿着河边走就到了霁虹桥，就是我照片上的那个廊桥，附近坐坐沿着廊桥走到头出去就回到杨公堤了，下一站净寺雷峰塔，这条路线你可以选择直接杨公堤南走，到路口左拐，旁边是太子湾公园，春天有樱花跟郁金香很美的，夏天的话一般般，不建议去，旁边苏堤公交站，坐到净寺，只有一站路，想走的走过去，很累的话还是做公交吧，到净寺下车，右边是净寺，对面是雷峰塔，其实雷峰塔不建议上塔的，就下面附近看看好了，去看过的人都后悔，他的外形还是最美的
或者你选择到杨公堤后往北走，回到刚才下车的浴鹄湾公交站，路口右手边拐进去，到花港观鱼去逛逛，那里会有超多的旅行团从里面走出来的，花港观鱼走到东门出来就到苏堤上了，然后往南走，再左拐去雷峰塔
杭州旅游心得感想 篇3
提到杭州很多人都会想到西湖、雷峰塔、断桥等，这些在人们心中已逐渐成为了杭州城的标志，但杭州不仅仅只有这些，如果想更好的了解杭州城，可以做一个三到四天的游玩攻略，全面的游览杭州的各处美景。
DAY1：断桥残雪→ 白堤→ 孤山→ 曲院风荷→ 苏堤春晓→ 花港观鱼 → 茅家埠
景区
先游览西湖北线和西线的一部分，从白娘子与许仙相识的断桥开始，穿过白堤，到达风景如画的孤山，在这里可以品茶赏景，出了孤山不远便是曲院风荷。
午饭过后首先游览苏堤，然后在花港观鱼赏景，最后去茅家埠景区，可以一边漫步于乡间小路，一边寻找美食。
西湖白堤、苏堤适合骑车游玩而且附近就有公共自行车租赁点，推荐游客在白堤、苏堤骑车游玩。
杭州的公共交通非常方便，距离近的景点步行、骑自行车即可，距离远的景点可选择公共交通或者打车。
DAY2：柳浪闻莺→ 雷峰塔景区 → 三潭印月→ 吴山广场→ 河坊街→ 西湖音乐喷泉
今天游览西湖南线，上午先去西湖十景之一柳浪闻莺，然后去传说中镇压过白蛇的雷峰塔，中午可在雷峰塔附近吃饭。柳浪闻莺到雷峰塔，从清波门站乘坐287区间车到净寺站下车。
下午步行到花港码头乘船，去充满诗情画意的三潭印月游玩。随后到吴山广场看看最引人瞩目的城隍阁。三潭印月到吴山广场，从净寺站乘坐31路工作日/52路到吴山广场下车。
晚上可以去河坊街看夜景吃美食，最后还要赶在九点前去看绚丽夺目的音乐喷泉。河坊街到西湖音乐喷泉，从鼓楼站乘坐59路到东坡路平海路口站下车 。
DAY3：飞来峰 → 灵隐禅踪(灵隐寺) → 龙井村→ 九溪烟树→ 钱塘江大桥
上午先去灵隐景区，参观可与四川大足石刻媲美的飞来峰，然后去看看传说中济公出家的地方-灵隐寺。
中午到达非常出名的茶园龙井村，在这里既可品茶又可赏景;翻过龙井村就是九溪烟树，这里俗称“九溪十八涧”，夏日清爽宜人。
灵隐寺到龙井村比较远，从灵隐东路乘坐103路区间(或103路)到黄泥岭站(西湖区)下车，然后原地乘坐27路定时班车到龙井村下车。
最后去钱塘江欣赏夜景，体会杭城依山傍水的味道。九溪烟树到钱塘江大桥，约4.8公里，推荐打车，约15元左右。
DAY4：西溪湿地国家公园→ 浙江大学玉泉校区→ 青芝坞
今天的行程比较轻松，上午游览因《非诚勿扰》而名声大噪的西溪湿地，下午去浙大体验一下园林般的美景，回忆一下我们青葱的岁月。
西溪湿地到浙大玉泉分校的距离比较远，可在西溪湿地周家村站乘坐506路/193路/356路到古荡站下车。
从浙江大学出来可以去白居易笔下“湛湛玉泉色，悠悠浮云身”的青芝坞逛一逛。
“上有天堂，下有苏杭”，杭州城四季皆美，不仅有美景，还有美食、美衣、酒吧、茶馆，到杭州游玩选择什么样的路线就取决于你去杭州的目的，是为了美食美景，还是为了寻一处文艺小清新的酒吧茶馆歇歇脚，感受这座城市的文化。
杭州旅游心得感想 篇4
前几天，爸爸挑了一个风和日丽的日子，带着我和表哥亲自坐划船游西湖。刚上湖时，不远处起了大雾，把整个西湖都罩住了，分不清哪是水，哪是天，好像进入了神秘的世界，只隐约看到几点帆影。我们划到了湖心，这时又朦朦胧胧看见了断桥。雾中的桥身呈灰色，白堤犹如一条黑色绸带，随着波浪荡漾起伏。桥上的人不多，有几个靠在桥栏上垂钓。整个湖面上静极了，甚至连鱼儿的游水声都听得见。雾中的柔柳好似一团团绿色的浓烟在飘动。
我弯下腰，用手捧了一些水。西湖的水真清啊!放在嘴里，还觉得有一股甜味。爸爸说，前几年由于环境污染，西湖变得很脏，水质又差。荷花不再长了，水鸟也不见了。这几年沟通了西湖和钱塘江，使水质大为改观。同时，又注意了环境保护，西湖比以往更美了。在爸爸说话的时候，我不时地在湖面上看到那些少说也有三四斤重的鱼荡出波纹。黑色的野鸭也栖息在湖面上。
一阵凉风送来了香气。我们顺着香气划去，只见一片绿色的荷叶在微风中摆动，上面还滚着珍珠似的露珠。亭亭玉立的荷花散发出浓郁的香味，沁入我的心肺，我不禁醉了……
当我们返回时，雾已渐渐散去。远近人物清晰可见，断桥上也热闹起来。虽然已过立秋，太阳一出，天气依然炎热。只有河面上平静如初。偶尔有蜻蜓点水，那小圆晕就一圈一圈地荡漾开去。
快到晌午，我们才上岸。回到家，我还在留恋西湖的美景。
杭州旅游心得感想 篇5
七月中旬，我同爸爸妈妈一起随旅游团参加了杭州旅行，通过半个月的旅游，使我大开了眼界，增长了见识，感受很深，受益非浅，终身难忘。
感想一：集体生活，轻松开心。出发前，我们一起集中到机场参加了集体合影，听取了领导的重要讲话，明确了旅游团领导的有关要求。从出发的那一刻起，我就溶入到一个有组织有纪律的集体活动之中。整个活动都有专人负责，分工明确。大家很快从陌生到熟悉，相互关心，相互帮助，上车有人呼，吃饭有人喊，行李有人搬，处处都体现了团结和谐、细致周到、安全顺利的情景。在起床、就餐、出行等各个环节上，都体现了组织严密、计划周到、安排合理。在疗养院能住到舒适的标间、吃到可口的饭菜，坐到豪华的大巴，看到想看的景点，每天都有新的收获，快乐之至，难以言表，真有一种“才食麻辣烫，又喝西湖羹”的感慨。我一定要严以律己，服从管理，做人为乐，团结奋进，热爱集体，珍惜生活。
感想二：世博之游，震撼人心。来到上海世博园中国馆前，我为这宏伟的建筑所震撼。中国馆建筑外观以“东方之冠、鼎盛中华，天下粮仓、富庶百姓”的构思为主题，整体建筑外观采用上大下小的“斗拱”型设计，看似一个粮仓，又像一顶古代的礼冠，所以被称为“东方之冠”，表达了中国文化的精神与非凡气质。巨大的环幕影院，展示了改革开放和重建家园历史巨变，真实反映了中国当代城市发展化的进程。巨幅动态的《清明上河图》长卷，经过现代动画技术处理，将画面制作得活灵活现，栩栩如生，身临其境，画面展现出一副宋代时期人们安居乐业，繁荣昌盛的景象。中国馆的“寻觅之旅”展示了中国数千年的城市文化，“城市的探索”集中在“低碳未来”的主题上，表达了人们要提倡节能环保意识，这是一次穿越时空之旅，一次开阔眼界、震撼人心之旅。我一定要珍惜时光，刻苦钻研，学好科学文化知识，长大后才能成为有用之才，才能真正为祖国建设做出应有的贡献。
感想三：遗产美景，铭记于心。这次杭州疗养之行，使我看到的、听到的、想到的无不铭记于心。那西湖的垂柳秀水，乌镇的古木雕刻，外滩的海风轮船、苏州的假山怪石，灵隐的香烟钟声，时时浮现在我眼前，使我亲身体验了祖国的大好河山是如此多娇，祖国的文化遗产是如此丰富和宝贵。看到那络绎不绝的游客，开心的笑脸，振奋的精神，就可以感受到人们的生活是多么的幸福和自豪，改革开放使中国大地发生了天翻地覆的巨变，人们正享受着用自己辛勤劳动的换来的成果。我一定要珍惜生活，热爱祖国，以自己的实际行动抓好学习，为祖国的建设多作贡献。 这次杭州之旅，使我度过了一个愉快而又难忘的假期。我深深感到，我们这次全家能有机会参加旅游，是上级领导对我爸爸工作的肯定和认可，也是对我爸爸工作的鞭策。我一定要向爸爸学习，学习他爱岗敬业，学习他为单位建功立业的精神，我要和妈妈一起理解爸爸，支持爸爸，让爸爸为单位全面建设多作贡献，不辜负党对他多年来的培养。同时，我衷心地感谢上级领导对我们的关心和关怀，我将更加努力地学习，以优异的成绩报答父母，报答政府，报效祖国。
杭州旅游心得感想 篇6
“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”这是大诗人苏轼描写西湖的诗句，在他的笔下，西湖就像美女西施一样迷人。
这次去杭州，我们首先就来到了那令人神往的西湖。眼前的西湖，不知要比暨阳湖大多少，湖面宽广，湖水清澈，在阳光的照耀下，波光粼粼。我们乘着游船来到了湖心的小岛——小瀛洲，小瀛洲又叫三潭印月岛，它与湖心亭，阮公墩合称为西湖三岛，是三岛中最大的一个岛。岛上桥堤呈“十”字形，将岛上湖泊一分为四，从空中往下看，就像一个特大的“田”字。上岸不久，我们便看见了三潭印月，“三潭”就是湖中的三座瓶形小石塔，每到中秋月夜，塔内的烛光、天上的月光、湖面的波光就会交相辉映，宛如神话传说中的仙岛。我一边在岛上游览，一边吃着冷饮，咬着咬着，我吃到了一个硬帮帮的东西，低头一看，是牙齿!那颗已经松动了很久也没掉下来的牙齿，竟然在西湖这个美景胜地轻松地掉落了。说来也怪，上次我的大门牙也摇了好久没有掉，后来还是去海南游玩时掉的呢!看来，我的牙齿也喜欢美丽的地方，见了美景就醉倒了!
游完了小瀛洲，我们又坐船来到了花港观鱼。在那里，我看到了康熙皇帝题写的“花港观鱼”四个字，为什么他写的“鱼”字下面只有三个点呢?原来呀，四个点表示火，火会把鱼烤死的，三点表示水，有了水，鱼就可以自由自在地生活，所以康熙皇帝就把鱼字写成了三点底。那里的池塘里养了很多很多的鱼，而且大多是红色，爸爸说这代表着吉祥、喜庆。池塘边种满了桂花树，每到八月份，树上的桂花开了，到处弥漫着桂花的'香味。如果那时去观鱼，一边散步，一边闻着花香，那感觉多好啊!
我们走累了，便坐上了环湖电动车，在苏堤和白堤上饱览西湖的美景。清风徐来，就像有只温柔的手在轻轻抚摸我的脸庞，真舒服啊!下了车，我们漫步在西湖边，细细欣赏这西湖的晚景，远处的山连绵起伏，朦朦胧胧，湖面上有几只小船在荡漾，不时传来游人的嬉笑声。我和爸爸情不自禁地在岸边坐下，任凭湖水亲吻我们的脚丫，久久不愿离去……
杭州旅游心得感想 篇7
暑假里，妈妈带我去了风景如画的杭州。七月的杭州是怎样一番美景呢?
“游杭”第一站，我们来到了美不胜收的西湖。刚走进大门，首先映入眼帘的就是那美丽纯净的湖水了。我不由地想起了一首诗：“毕竟西湖六月中，风光不与四时同。”六月的西湖风景如画，七月的西湖也不差哦!早晨的西湖，白茫茫的一片，就像一个沉睡的娃娃，格外得宁静。游客们个个赞叹不已，陶醉在这静谧的景色中。是呀，这么美的景色，怎能不叫人流连忘返呢?
参观完了西湖，我们又来到了千岛湖。谈起千岛湖，大家应该都会想到农夫山泉吧!农夫山泉可就是从千岛湖里抽来的'哦!导游说：“五十四个西湖才相当于一个千岛湖。”千岛湖四面环山，景色宜人，可不比西湖差。在千岛湖下，至今还沉睡着两座千年古城：贺城和狮城!我和妈妈站在大轮船的甲板上向远处眺望，湖面上银帆点点，一望无际。耳边的赞叹声不止，有的游客们指指画画、赞口不绝;有的屏住呼吸，静静凝视;有的伸手遥指，眺望远方……
“游杭”第三站嘛，我们理所当然地来到了“千年乌镇”。乌镇是一个典型的江南古镇，距今已有六千多年的历史了。水是乌镇的一大特色，碧水环绕着整个小镇，水到之处，必有人家。有水必有桥，桥是乌镇的又一大特色。在乌镇，你可以看到历史悠久的三孔桥、单孔桥和停阁桥。还有结构简单，长短、宽窄不等的石板桥。这些造型各异、千姿百态、纵横交错的石桥，横跨在河道上。因此乌镇被称为“江南六大古镇之一”，也有“鱼米之乡，丝绸之府”之称。
乌镇的水、桥、宅，构成了“小桥流水人家”的美丽画面，真是人间天堂啊!古今中外的游客都对此赞口不绝，给予了高度的评价。
这次游杭州我从玩中学到了知识，我非常高兴。这个暑假的杭州之旅真是令人难忘啊!
杭州旅游心得感想 篇8
听说老爸要带我们去西湖游玩，大家欢呼雀跃。那天，老爸工作上的好伙伴一家来诸暨，包括离谱诸暨较近的旅游地点游戏，舅妈一家也去了。
第二天，我们便与他们一同前行。过来好一会儿时间，终于到达了杭州西湖景区。
首先，我们来到了雷峰塔。进门后，便看见电梯好楼梯。我们刚要上电梯，突然出现了俩条由人扮城的‘‘龙’’我们趁别人还没发现时，五个小孩一起围着‘‘龙’’连照两张，上楼去了。
上电梯时，我不时回头望望，上电梯的人陆陆续续，数不胜数。
一进门，便看见雷峰塔的遗址。我们上了‘‘二楼’’也是雷峰塔遗址;第‘‘三层’’有一个大门，上面写着，雷峰塔，大家顿时傻了眼，原来呀，楼上才是真正的一楼!
第一层是木雕，其中画了许仙和白娘子的故事，如：囚禁塔内，破塔团圆…….;第二层是民间画;第三层是配图的古文雕刻，有好些是描写杭州西湖美景的;第四层是彩色的雕刻__彩雕;最后，那便是塔顶，上面画满了佛的小尊像。
从第五层往下看，西湖真美啊!苏堤和西湖清晰可见，正可谓通往雷峰塔的小路上插得路牌：这里很小，可在上面看见的西湖却很大。(好像是这么写的)
接着，我们来到了曾经许仙和白娘子相遇的地方——‘‘断桥’’。因为那是没下雪，而在下雨，所以没有亲眼目睹西湖十大美景之一‘‘断桥残雪’’，反而看见了‘‘断桥残雨。’’在雨的映衬下，‘‘断桥’’。显得格外美丽。
一眨眼，快到吃晚饭的时候了，我们大家依依不舍地离开了这美丽的地方——西湖。
杭州旅游心得感想 篇9
旅行的定义多种多样，但我觉着旅行其实就是让人们忘记生活的压力和烦恼，抛弃茫然和悲伤，留下的是难以忘却的美的记忆。而对于这种美，我一直有点小小的遗憾，作为人间天堂的杭州，虽说也来过几次，但却都匆忙走过，并没有细细品味这份江南风情，更是对西湖美景耿耿于怀。
好在这次终于有空，能在平凡的时光里体味一番西湖的温柔，也算是完成了我的一个念想，而与我而一道的还有上汽大众全新帕萨特。
西湖美景三月天，春雨如酒柳如烟，有缘千里来相会，无缘对面手难牵。这样一句歌词其实完全代表了此时此刻的我，多次杭州之行终于在今天让我与西湖相遇，而这样的缘分也多亏了全新帕萨特的全新起程。
自从20xx上海大众将帕萨特国产之后，帕萨塔便成为了国内B级车市场的绝对领袖，直到今天依然如此，帕萨塔俨然已成为国人的经典记忆。而西湖又何尝不是如此，美丽的故事被一代又一代的传颂，但经典它就在那里，不来也不去，但只要你来，它便在你的生命里留下一抹惊艳。
就在来到杭州的前一天，这里还是阴雨绵绵，也许是缘分到了，挡也挡不住。雨过天晴的西湖更加动人，微风拂动着垂柳倒映在绸缎般的水面，安静下来深呼吸，身体的每一个毛孔都能感受到这里的柔美。
西湖的美似乎也体现在了全新帕萨特的身上，经典却不失创新。全新帕萨特在之前的车身造型基础上进行了重新设计，改变了原本稳重的风格，向青春活力的方向靠拢，整体质感也再一次升级。更加深化了大众的家族风格，如西湖美景一般无可替代。
暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。一场春雨冲刷了城市的浮尘，让空气显得格外清新，而清新的空气在车内也是必要的。全新帕萨特装配的CLEAN AIR空气净化系统让本来就温暖的春风更加舒适纯净，无论是坐在车里还是树下，呼吸着烟雨江南的空气还真有点醉了呢。
沿着湖边慢慢的走着，每一步都是一个景色，把一天的时间都放在这里也是不够的，但我已足够尽兴。欲把西湖比西子，浓妆淡抹总相宜，垂柳、微风、水波、夕阳，时间飞逝却又静止。转身离去之时已是落日夕阳，离去便离去了吧，反正时间早已定格。
杭州旅游心得感想 篇10
张家界又火了!
您当然明白我所说的“火”是指的那座炒了快大半年的桥终于开通了。
她悬挂在两座悬崖之间，就像阿基米德的杠杆，终于撬动了整个旅游界的神经。
已经有一大拨游人体验了她的壮伟。我相信，走在桥上的人们一定会一面感叹于自己的恐惧，一面以一种嘲弄的口吻藐视自然——看，我征服了你，你再牛逼还不是被我轻而易举踩在脚下!
我当然不是想讲述一个关于玻璃桥的故事，因为眼下我有一个足够吸睛的大胆的提案，这个提案大到连自己都吓出了冷汗。
各位一定知道卡梅隆的电影《阿凡达》的场景选自张家界国家森林公园，在袁家界，有一座乾坤柱，上宽下窄，就像根棒槌一样矗立了千万年——这就是哈利路亚山，在电影引起轰动后，她有了这么个名儿。每一名张家界导游领着游客到达袁家界，一定会指着这根棒槌说：看，这就是悬浮山!
乾坤柱距离观景平台最近的距离也就是100米上下，100米是个什么概念?张家界大峡谷玻璃桥跨径为430米，怎么样，这样有印象没?
聪明的你看到这里一定会彻底明白我的用意，是的：袁家界观景台到哈利路亚山顶坡平台，是否也能建设一座临空的飞桥呢?
试想一下，如果哈利路亚山有了桥，游客就可以登上乾坤柱大喊：我登上了悬浮山，我就是阿凡达!
这个噱头的是不是更猛一些?要知道，张家界大峡谷上的玻璃桥所在的峡谷其本身不具备宣传价值，一切的噱头均来自玻璃桥。
而哈利路亚悬浮山玻璃桥呢?或者说是：通往潘多拉的星际之路呢?
估计有人会有些顾虑：建设哈利路亚桥在技术上行得通吗?
那我随便找某某设计院或者规划局或者施工公司的负责人过来，他一准拍着胸脯跟你说：行!只要你们给干，给钱!就没有办不成的事!
是啊，列位，现如今中国这建造水平，别说这些年几乎包揽了所有的什么世界第一桥、第一楼、第一塔、第一路等等，分分钟给你在月球建一座城你信不!
只可惜呀!这个方案实施起来很困难，难点不在技术上，而是森林公园顶着一个名号，这个名号叫做：世界自然遗产。
你以为我所设想的这种方案是原创思路吗?别逗了，那些搞旅游开发的商家比你的脑子好上千万倍都不止，他们也许早想过了，只是恼恨于“世界自然遗产”这个虚头衔断了他们的财路。
事实上张家界除了武陵源核心景区外，还有一个有资格申报成为自然遗产或者至少是世界地质公园的地方，这个地方就是天门山。
关于天门山的介绍就不多赘述了，武陵源地貌因为她的唯一性被列入自然遗产名录，天门山的喀斯特平台山构造虽不是世界唯一，但至少在景观度上独一无双。非要说唯一，那也有两个，一：她拥有世界最大最高的穿山石洞;二：她是距离城市最近的断崖构造山体，比桌山距离开普敦还要近。
那为什么她没能成为继武陵源后第二个世界自然遗产?
因为：联合国教科文组织的环境卫道士们没有瞎!
我想，就天门山而言，他们也不在乎什么自然遗产了。
眼下天门山红成了一道闪电，世人皆慕之，宠之，大把钱两纳贡之，还有什么需要忌惮或者遗憾的呢?
所以，轮到下一个可能复制天门山成功案例的“准世界自然遗产”了。
说了那么多，终于轮到主角登场了，对：我要说的是——七星山!
众说周知，七星山是张家界城郊四座平台断崖山中最大的一座，也是最高的一座，海拔1528米，顶部平台区域是天门山的近十倍，能够装得下整个张家界市区。
长年以来，由于她的险峻，虽临近城市，却一直被封藏于原始野生的状态中。
她有着比天门山更丰富的资源和条件，也更具备开发后的发展纵深。
但天门山已经开发近二十年，为什么紧邻的七星山始终没动静呢?
原因还是她过于庞大的体量。
坊间有传言，说很多开发公司打七星山的主意，都是嚷嚷得厉害，谁都不敢动真章：如果天门山是天津狗不理，那七星山就是山东大烧饼，谁吃得下啊!
如果资金和胃口是开发项目是否能敲定的唯一要素，那这个阻碍总有一天会被攻破。
这不，时间到了20xx年8月份，七星山旅游开发正式敲定并提上了日程。
作为张家界人民的你，看到此处是不是应该散花了。
是的，作为张家界人，看到自己的故乡有那么多在全世界都盛名显赫的名胜景区，而且还在不断挖掘的一个更比一个牛逼的景区，能不自豪嘛!
说老实话，笔者虽不是本地人，但能够生活在这个山水圣地也着实感恩于老天爷赐予我的这种不是人人都可以享用的恩缘。更何况，每每与其他地方的朋友说起张家界，我的自豪感完全不亚于本地人。
但我们有没有想过一个问题，120xx年后，我们的子孙会期望看到一个什么样的张家界，我们留给他们的张家界是他们需要的吗?(终于点题了)
貌似，这个问题跟现阶段张家界旅游开发的趋势没有什么关系。
那我们就拿七星山开发来说说看。
就目前所知的资料，未来七星山会比天门山的开发力度更大。上山索道、悬空栈道这些就不必说了。那是天门山的建设延续，没什么新意。但有几个项目还是耐人寻味的，比如：飞机观光游览、齿轮火车等等。而且，根据现有的一些图片显示：齿轮火车将沿着七星山悬壁行走;飞机观光?那得有机场。
先说齿轮火车：
如果一定要建设齿轮火车轨道，她就一定会挨着悬崖，甚至类似于天门山悬空栈道那样。要不然就没有意义了，在没有任何景观的山顶平台上坐火车，游客不会买账，销路堪忧啊!
如果建在悬崖上，那想过七星山的感受没?
这不是运用拟人化的写作手法博同情，因为七星山根本不具备这种颠覆式建设的承载力。
七星山是一座喀斯特地质构造的山体，崖壁石质为石灰岩。不同于黄山或三清山那种坚硬的高密度花岗岩，石灰岩的质地相当脆弱且松散，一些流水都可能造成石质的松动、腐蚀、垮塌，进而引起滑坡。在上面建栈道都不算明智之举，更何况铺设轨道。
更何况届时还有列车用强大的转弯惯性驱动轨道去无休止地拉扯那些可怜的石壁!
其次是机场：
我想建设机场跑道是不切实际的，最可行的是直升机场，而且是小型的那种。
即使是小型直升机场，直升机的起降将会带给七星山原始次森林生态以巨大的打击。
目前，七星山已经完成了从低密度人居山林到完全原始生态化的转变，在这个约十多平方公里的山顶台地上，生物链的构成需要充裕的时间，而且极度脆弱。
人类的建设侵入如果保持在一定的适度上尚且不足以威胁物种平衡，但，要在这个与四周无法产生物种交换的断裂平台上建设机场。结果可想而知。
以上是最直接的破坏性建设，前者破坏地质，使原有山体构造发生扭转;后者破坏生态，使可能自然形成的生物体系再也不可能形成。
根据张家界近年来的旅游开发的一贯路数，这次七星山开发势必会不造成轰动不罢休的。
如果按照这种毫无克制的建设手法进行开发，那么未来的张家界一定会出现世界上最高最长的悬崖火车，世界上第一条双峰间的空中观光旅游线，甚至还有世界上最长的悬空栈道和最大的悬崖酒店等等。
我们在无休止地缔造了一个个建设奇迹时，是否想到生态能否吃得消?
要知道，在平原上，我们可以敲敲打打，建的不科学，推到重来。
而依托于自然(我所说的不仅仅是张家界，还包括其他同类地区)进行的建设，不可再生啊!
当你毁掉了一片林子，你需要花几十年甚至几百年来让她再次长成，而且那些千年古树都不复存在了。
特别是当你直接开崖断壁后，那些在自然演变过程中保持了十分科学且安全的地形地貌将永久被破坏，即便你能用混凝土浇灌补漏也不可能如从前般合理对吗?
都说旅游开发有把双刃剑悬在头上，建设与生态永远无法睡进一个被窝。
没有建设，特别是没有能够形成巨大轰动效应的建设就无法吸引游客，那你的钱不是白砸了吗?这对于开发公司也是个巨大压力啊。都说是资本社会，没有可观的经济收入办不了事啊!
我想，听到这里，对于旅游开发公司而言是欣慰的：说了这么半天屁话，你个傻逼总算说了句人话!
但我想请问：对于建设以后所产生的问题或者极可能是灾难性后果，这个责任谁来承担呢?
难道这个责任人就是我所说的：120xx年后我们的子孙?
他们会指着我们的坟头骂我们，就像我们现在骂/大/跃/进、大/炼/钢/或者/文/革/一样，我们的先辈在进行建设的时候也没料到他们认为的对后世有益的东西会成为我们一辈子都还不清的债啊!
我们曾经见过太多失败的开发案例，在某个山或者峡谷里建了无数房产、游乐设施、观光产品等。由于经营的不成功，开发者只得放弃。但我没有看到哪个开发者会将建设拆除，而后将场地原原本本地交还给自然的。没有!
都已经亏损了还请人拆建?想什么呢!
这是我们这代人比粗犷建设更自私的行为——就是逃避责任。
那些建筑遗留对环境的迫害远超10万人同时丢下垃圾。
我们这代人，在对待我们的后代时，可不能太自私了。
我们坐着悬崖小火车，享受着在海拔1500米高空以40-60迈的速度行进的刺激。一侧是垂直高耸的悬崖，一侧是被云海包围着的群山。
我们装着逼，享受着无以伦比的体验。
而我们住在山脚下的后代极有可能遭受我们酿成的塌方或山洪的侵害，
我们是罪魁祸首!一切都源于我们对自然极具创意性的破坏!
看上去，我说了那么多就想极力表达我反对一切开发的主张，
其实不然，我觉得开发应该适度，更重要的是科学，
而不是为追求短期利益采取的盲目和野蛮。
我这篇文章如果在这里结束，那便是一份十足的吐槽文，没有任何建设性的意义。
我的最大目的还是希望能够找到更合理的解决开发与生态之间平衡的办法。
事实上这也是我本人思想观念的一种妥协，建立在自然与社会的考量之上。
比如很多人都知道我是主张户外旅行的，也就是用最原始的方式达到旅行体验，
户外的原则也是尽可能少的借助损害自然资源进行旅行。
那么就会有人说了：你们干户外的可以爬山穿洞旅游，我们也要旅游啊，可我们身体或者意志力暂且达不到，难道你们户外人可以体验的东西，我们就没有权利了?如果这样，是不是可以说你们户外人也自私呢?
所以，我说我妥协了，而且是甘愿于这种妥协。
的确，旅游开发是建立在需求基础上的，你不能要求人人都以一种方式旅行。
公路、索道、电梯等等都是这一需求下的产物。
但我所说的还是个适度和科学的问题。
就拿七星山开发打个比方。
何为适度?就是尽可能少的去破坏自然结构，比如把整个七星山包裹火车轨道，就已经不是适度的问题了。我们完全可以把建设区域集中起来，然后进行线性分散，选择从山体其中最贴近人类活动风貌的一侧修建索道，便于游客上下山。
其后在中部原始植被最稀疏的地区进入，形成线型观光带。其边缘一些断崖景观点可以修建观景台，就如森林公园里那样，只是观景平台，不需要凿山开壁。
如果开发者提出问题：这样普通的建设不足以吸引游客，现在的人要的就是噱头，他们可能就是冲这个来的。如果是这样的开发，一定会亏本的。
那么我就想说：这是张家界旅游决策群和开发者需要面对的一个问题——到底张家界想不想从观光旅游向休闲旅游过渡的问题。
建设观光火车、飞机，哪怕是把轮船大炮都搬上山，这还是局限于观光旅游思维。
因为在这里，游客将聚焦点投放到了建设上，而完全无视了本有的自然资源。
比如天门山，还有几个游客会去关注天门山作为武陵之魂的构造?天门洞的由来也爱谁谁。人们最多关注的还是栈道上的那几块玻璃。
那旅游的载体：自然与文化便被完全抛弃了。
而作为有义务传播这种文化的开发者也就放弃了这种责任。
想想看丽江、凤凰或者是阳朔，她们已然实现了旅游模式的转变。
人们可能在那里一住就是几天或十几天，他们可能并不是为了那里的某些景点，因为当地的文化借助自然风光和人文建筑感染了她们。哪怕她们对所谓文化事实上并不是那么热衷，但至少他们知道他们因何愿意留在这里。
旅游是需要理由的，旅游的最终目的是让人放松而非疲于奔波。
而张家界呢?
匆匆一别!如果不是还有一座武陵源可以走上几天。他们对张家界留下的印象中：天门山和大峡谷将会被玻璃栈道和玻璃桥所取代。这种旅游供需关系直接导致的结果就是：一定要来，来一次，下次再也不来了。为什么?那么贵，还那么赶，那么拥挤不堪，看过一次，过完瘾了还来搞毛线!
那么你还能寄望于建立在噱头基础上的潮流式观光可以发展成休闲旅游体验吗?
张家界的旅游旺季的确让人震惊，但这并不代表张家界获得了成功，对于拥有自然赐予的独一无二的景观的，甚至可以让人留下来细细品味的张家界来说，这是一种羞辱。
真正的张家界的成功是什么?
是游客到了张家界，心甘情愿留下来，与这里的山水融为一体。
感受着生活在山水画卷里，就如同在丽江或大理，愿意老死在那种自然文化晕染的氛围里。
其实，张家界，可以做到。
那么，回到七星山，如果七星山就是一座适合住下来的山地呢?
天门山限于体量，无法提供住宿，但七星山可以。
试想一下，在海拔落差造成城市35度高温但山上低了10度的环境下避一夏的暑呢!
这本身就是个最大的卖点。
这种卖点形成的旅游效应，就好像人们去丽江或大理是冲着两座城市的名头，而不是现在来张家界旅游的人仅仅冲着玻璃栈道或者玻璃桥。
我们甚至不拒绝由于受到的关注越来越多而在山顶空旷地带形成一座休闲小村镇。
至少，她以集中方式呈现，与周边自然形成了互不干扰的和谐。
更重要的是，她以最少的方式去避免损害自然生态，特别是对地质地貌。
接下来我们就能从容面对后代得到我们的遗产时的态度。
这种非破坏性的建设在利用得当的情况下为后代留下一座山中之城，
就像我们的祖先留下的文化古迹一样，她也会成为后世津津乐道的典范。
如果他们觉得我们做的不科学，可以像对待平原地区的建设一样，便于在短时间内将其恢复原始面貌。
这是我们理应给予他们的权利，而不是剥夺这种权利。
说到这里，真心希望我们的旅游开发者和人民一起维护好这片至美之地，
就像现在的武陵源核心景区一样，只是提供游览的便捷，却极少去破坏石英砂峰林。
这也是我们以及来自世界各地游客永远的山水寄托和精神乐园。
别再去争夺什么中国第一或者世界第一了，张家界地貌景观本就举世无二，搞一些个人造的第一岂不是辱没了张家界的这片好风景。