车辆汛期安全注意事项及防范措施 篇1
目前已进入汛期，雷雨等极端恶劣天气增多，路面湿滑积水，能见度降低，给道路交通安全出行带来极大的不便与隐患。为做好汛期交通管理工作，全力保障汛期道路交通安全、畅通，发布汛期安全出行提示，望公司驾驶员能遵守交通法规，谨慎驾驶，安全出行。
汛期驾驶三类风险及三项建议
风险一：刹车距离延长，大雨行车期间，湿滑路面车辆刹车距离增加，车速较快时若操作不当，容易发生追尾以及侧翻等事故。
风险二：雨天视线不佳，大雨期间天色较暗，雨水会影响前后挡风、后视镜的视线，驾驶人无法清晰观察路面情况，容易发生剐蹭或碰撞固定物交通事故。
风险三：车辆水滑或熄火。车辆经过浅积水路段时，轮胎和路面积水间会形成水膜，产生“水滑”现象；车辆经过深积水路段时，可能会导致车辆熄火，甚至造成生命财产损失。
建议一：车速放慢。雨天放慢车速，与前车保持安全车距，不急踩刹车，减速时以踩油门力度大小来控制；控制转弯速度，不要猛打方向。
建议二：观察细致。检查雨刷，及时去除车内雾气，打开近光灯和前后雾灯，仔细观察路况和前后左右车辆，提高雨天行车的警惕性。
建议三：选择线路。出行前通过广播、导航等规划合理线路，及时掌握路面交通信息，尽量绕开易滞水道路，遇前方道路积水时，避免进入深度不明的积水路段。
车辆汛期安全注意事项及防范措施 篇2
正值汛期，近期南方多省暴雨频繁，汛期行车也绝对不能掉以轻心，当暴雨来袭，也是最容易在马路上发生交通事故的时候，在此提醒广大驾驶员小心驾驶，以下是公司整理的汛期安全行车注意事项：
一、关注天气信息
出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞、立交桥下方等路段，及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。
二、检查车辆状况
汛期如需出行，需提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠以保证视野；灯光在雨天尤为重要，可以起到识别和警示的作用；另外，汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎，以免与地面的摩擦力变小发生意外事故。
三、控制行车速度
雨天道路湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑。而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象。因此，雨天行驶应降低行驶速度，在城区行驶时，应尽量使用低速挡，车速最好不要超过40km/h，在高速路上行驶时，车速应控制在60-80km/h以内。
四、保持安全车距
雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，尤其在高速路上，应当和前车保持安全距离，勿跟大货车。另外，还要注意和左右车辆保持横向距离，雨中超车、会车时，适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。
五、合理使用灯光
雨天能见度降低，行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说，刚下雨时天色不算特别阴暗，能见度还可以的情况下使用示宽灯；雨较大时候开启大灯或者前雾灯；雨非常大时可以开启雾灯和尾灯。
六、选择合适停车地点
暴风雨等恶劣天气状况下停车时，应避开枯树枯枝、简易建筑物等，尽量把车停在正规停车场。如遇到路面变形的情况，要及时把车挪开，避免路面沉陷造成车辆损坏。
车辆汛期安全注意事项及防范措施 篇3
一、暴雨中行车，应低速挡缓慢行驶，保证足够安全距离，及时打开雨刮器、警示灯、防雾灯。
二、密切关注警示标志，切忌保险涉水，水深未知路段应下车探索或绕行，不可盲目强制通行。
三、车辆误入深积水区，如水超过排气管，应低挡行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效。
四、车辆掉入深水区，切勿打开车窗或试图打开车门，应努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等水慢慢涌入车内，在水将要漫到车顶时，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出。
五、车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推入高处安全地带。
六、滑坡遇到险情赶紧改道，在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，避免山体滑坡砸伤车辆；如果路遇塌方或山体滑坡，车辆已经无法通行，那么请原路返回，或者考虑改走其他路线，同时，通过手机拨打“110”等电话报警。如果车开到隧道内恰巧遇上山体滑坡，车辆被堵在隧道内。车主应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车，及时打开应急灯，避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道，在特别紧急情况下，可以先试试通过另一个隧道撤离。
车辆汛期安全注意事项及防范措施 篇4
据广西气象预报公布的情况，近期我区大部分地区有中到大雨，局部暴雨到大暴雨或短时雷雨大风等强对流天气，在此，为了您和他人的出行安全，交警提示您：
1、尽量减少在雷雨天气出行，雨天行驶注意路边的交通安全提示标志；
2、暴雨天行车，驾驶人视线受阻，应打开雾灯、近光灯及示廓灯，使用低速挡缓慢行驶，根据情况随时调整雨刷器的挡位，注意制动、灯光及轮胎运行情况，必要时应选择安全地点停车避雨；
3、汛期来临，易发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，车辆行驶在山区道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段；确实无法避开时，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过；
4、大风天气里通过跨江、河、湖、海桥梁或山涧等特殊地形时，要握紧方向盘，避免横风给行车安全带来隐患，注意避开枯树、广告牌等，防止意外发生；
5、雨天行经积水路段时，应跟随前车路线行驶。遇情况不明或积水较深路段，应停车察看水情或绕道行驶；必须涉水通过时，要低挡匀速通过，不要中途停车或减速；
6、雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险；
7、雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要关注其行动轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶；
8、雨天驾驶车辆，应采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
车辆汛期安全注意事项及防范措施 篇5
暴雨来临前
看懂暴雨警报
如果你不能像诸葛亮那样观得一手好天象，那么至少要学会看暴雨预警。据悉，在我国，暴雨预警信号分为四级，根据降雨量从小到大分别用蓝色、黄色、橙色、红色表示。交警建议，当气象部门发布黄色以上的暴雨预警信号后，市民应尽量减少外出，若需外出请优先搭乘公共交通工具，避免自驾出行。如需驾车出行，应先通过厦门市智能交通控制中心微信平台、厦门经济交通广播、电视、微博等媒体了解道路状况。如桥梁、隧道、下穿通道和易积水路段的封闭情况。
注意检查车况
据相关统计数据显示，雨天交通事故多发，事故量通常比平日高出约45%。为保证雨天行车安全，在雨季来临前对爱车的关键部位进行“体检”很重要。
首先应检查轮胎胎压和胎纹。雨天行车时，轮胎胎压应比正常天气下的胎压略高，以保证有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆平稳行驶。若胎压太低，刹车的力度会减弱，而滑行距离将随之增长。此外，轮胎花纹深度越深，轮胎排水性能就越好，有助于提高汽车操控稳定性。
其次，雨刮器的性能良好与否直接决定了雨天行车时的视线状况。若雨刮器不能正常使用，车窗上没有刮净的雨滴，会像“折射镜”一般折射路面上的灯光，使行车视野更加复杂，影响行车安全。
再次，应注意车内的入水、漏雨情况。如带有天窗的车辆，车主们应定期清理天窗滑轨、密封条缝隙内的沙尘，防止出现天窗密闭不严、滑轨磨损等情况，导致天窗渗水。
暴雨来临时
如何安全行车
保持车距稳字当头
初下雨时切忌猛赶路。在刚刚下雨时，有些司机心急赶路，以为早到早安全，殊不知此时地面上还有没被雨水冲洗干净的泥沙、油渍，会像润滑剂般将轮胎与地面隔离，导致车辆的制动距离增长。若此时加速赶路、左冲右突，只会埋下更大的安全隐患。
见到积水莫左闪右避或马上刹车减速。左闪右避、突然减速容易使后车躲闪不及，发生意外。当然，也不要高速通过，这样会造成积水飞溅，导致实际涉水深度加大，诱使机动车进水。因此在雨天驾车应控制车速，平稳通过。
切勿肆意超车、并线。这是由于雨天道路状况较差，加上车窗上附着的雨滴容易给司机造成视线盲点，并线超车时极易发生事故。尤其在高速公路上，由于行驶速度较高，司机的视角变窄，加之路面湿滑，稍微打打方向都容易引发打滑、剐蹭、侧翻等事故。因此，司机们要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而随意加速超车。
注意避让行人。在雨中，行人撑伞、骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等都将受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，使人措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行，多鸣笛提醒，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与他们抢行。
不要边驾车边擦玻璃。雨天空气湿润，车厢内外温度不一，车窗尤其是前挡风玻璃内侧，车内水蒸气遇上温度较低的车窗极易产生水雾。此时，车主可打开车内空调除雾或打开车窗使车内外温度平衡，切不可边驾车边擦拭玻璃，以免车辆跑偏或无法及时应对突发状况。
正确使用车灯。天色较暗的雨天，车主应使用示廓灯，提醒后车注意；当能见度小于200米时，要开启近光灯和前雾灯。值得注意的是，后雾灯建议在能见度极低的情况下开启，因为它的亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易“晃”到后车，影响后车司机的视线。此外，慎用远光灯和双闪灯。尤其在会车时，远光灯容易给对方司机视线造成盲区，雨天的水雾也会使灯光更加“眩目”，从而发生事故。而双闪灯建议在能见度小于100米时再开启，因为双闪虽能起到良好的警示作用，但却丧失了方向提示功能，容易在转向、变道时发生危险。
如何安全停车
树下不停空调不开
别停在树下、墙边。车辆应尽量停在空旷的地方或室内停车场，不要将车辆停在树下、墙边等可能被外物砸到的地方。不过，停在室内停车场并非万无一失——我市也曾出现过室内停车场大面积淹水的情况，所以车主在平时要多留意室内停车场的排水状况，选择安全的室内停车场停车。
建议不开空调。这是因为汽车发动机在工作时，若汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。而车辆在行驶时，空气通过空调设备产生对流，车内一氧化碳的浓度不高。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气无法对流，发动机排出的一氧化碳若渗进车内，就会逐渐积聚，从而发生一氧化碳中毒，甚至死亡的现象。
如何安全涉水
一看二慢三通过
看积水深度。最好不要轻易涉水，若必须涉水，建议先观察前车通过情况，从而确定水深。若水深超过排气管高度，建议绕行。此外，目前城市中的下穿通道普遍都标有水深刻度表，当下穿通道的积水达20厘米时，车辆还可通过；当水深超过30厘米则禁止通行。若出现积水的路段无标示刻度，又无法判断积水深度时，应立即停车，待查清状况后再向前行。
慢速行驶。建议使用低速（1至2挡）的挡位，保持10-20公里的时速行进。并且稳住油门取涉水最短路径通过，不宜中途停车、换挡、松油门或蛇形驾驶。
中途熄火，勿重新启动。若启动发动机轻则使发动机受潮，引发电路故障；重则导致发动机进水，损坏发动机曲轴连杆系统、进排气系统。此时的正确处理方法是组织人员将车辆推出积水处，在确定发动机无进水的前提下，可启动车子继续前行；若发动机有进水应请汽修人员处理。二是若无法推出积水处，车内人员应立即撤离车辆，联系施救人员进行施救。
如何安全逃生
准确把握良机
暴雨时，路面上的积水会在短时间内聚集，对于普通车辆而言，发动机随时可能熄火，进而无法脱困。在这种情况下，车主应立即关闭发动机，切断全车电路，下车逃生。
若车辆已陷入积水中，但还未熄火，却感到发动机运转不均匀，踩下油门后反应不迅速，则说明发动机可能已进水。车主应立即停车熄火，开门逃生。
若车辆熄火，请密切留意水位。若水位已漫入车内，应迅速打开车门逃离；若积水淹到脚踝，此时水压正在不断增大，需用力推开车门。
车内应常备救生锤、羊角锤等工具，若车辆落水无法打开车门，可用以敲击车窗4个角落，破窗逃生。
暴雨过境后
车门钢板被淹没1/5时
车里还没进水，车门很轻松就可以打开。此时是逃生的最佳时机。
车门钢板被淹没1/2时
脚踝完全浸没在水中，水的压力正在逐渐增大，但车门还能打开，请尽快开门逃离。
车门钢板被完全淹没时
水对车身的压力很大，需全身用力才能将车门完全推开。
注意涉水车辆保养
踩刹车踏板。车辆驶出积水路面后，车主可轻踏几次刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着在上面的水蒸发或甩干，使其快速恢复制动效果。
检查发动机舱和底盘。打开发动机盖，检查发动机的工作情况，查看水箱散热片上有无树叶等污物；检查底盘是否被泥土、塑料袋等杂物包裹，以免腐蚀底盘。
洗车。雨后应及时清洗车辆，以防雨中酸性物质腐蚀车漆；避免沙粒、树叶进入发动机进气系统，造成发动机、电路等零部件损坏。
检查车灯、雨刮。部分使用时间较长的车辆，车灯的防水能力会有所下降，从而出现车灯漏水的情况。假如任其自行干透而不及时处理，车灯很可能损坏。因此，雨后要留意车灯内是否有水雾，并检查灯罩有否裂缝或边缘密封条是否破损，以便及时更换。而雨刮片也是老旧车辆的薄弱环节，在经历一场降雨后，很可能出现损坏，严重降低刮水效果。此时若不更换，再次降雨时必然导致行车的安全系数大打折扣。