学用新思想建功新时代演讲稿 篇1
大家好！今天我演讲的题目是《奋楫扬帆启新程，勠力争做铺路人》。在开始我的演讲之前，我想问大家一个问题，大家对贵州近两年的第一印象是什么？或许有的人认为是山，蜿蜒起伏、连绵不绝；有的人认为是楼，高楼大厦、鳞次栉比；有的人认为是村BA，村超，举世瞩目，火爆出圈。在我看来，这两年贵州给我留下最深刻的印象，是桥。一座座桥跨越黔山贵水，让天堑变通途。
打开中国地图，我们看见贵州像是被揉皱了一样，满是一道道折痕的山脉。但行驶在贵州，又感觉路是平的。这种反差感正是来自于一座座桥。“地无三里平”的贵州，因为一座座桥实现了从千沟万壑到高速平原的跃迁。“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”，万桥飞架奇迹的背后，体现了交通人“筑路意志坚，扛起大道上青天”的豪迈情怀，“山硬不如骨头硬，岭高不如志气高”的气魄，刻画了贵州儿女感恩奋进的精神群像，彰显了中国基建的伟大缩影，这，是交通人的奋斗。
2022年10月16日，中国共产党第二十次全国代表大会在京召开。会议指出，当下的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。这是一项伟大而艰巨的事业，前途光明，任重道远。要想完成目标，惟有奋斗。我们需要从中汲取智慧，激发担当和勇气，让公路事业成为实现多彩贵州现代化建设的开路先锋。那么作为一名公路人，我们需要做些什么呢？
带着这样的疑问，我翻看了我们习水段的段史资料，其中一所所道班的故事深深震撼了我。道班是传统公路养护作业中最小的构成单元，几乎承载了近代以来一线公路人大半生的记忆，也见证了每条公路的沧桑变化。杨桢栋，这位81岁的退休老支书，也曾有过11年的道班工作经历。据他回忆，道班吃住条件艰苦，被子睡一半盖一半，公路养护工作全靠人工苦力。他说道：“洋镐、锤子、扁担、草鞋就是我们养路护路的全部装备。”下雨一身泥、晴天一身灰。三伏天在路边低着头、弯着腰，汗水顺着额头往下淌；数九寒冬，雪风刺骨，冻得人手脚僵硬，一天下来腰酸背痛……这些场景对于那个年代的养路工人来说，是再熟悉不过的了。他们像是走在无人同行的旷野，伴着夜半的狗吠，熹微的鸟语。一时苦难，但并不孤独。因为有无数“铺路人”与之同行，与之共鸣。彭银军、李松、徐建波等等，而正是由于一代又一代公路人的无私奉献，助力着贵州公路事业迸发新的生机和活力。现如今，踩着前人的肩膀，公路养护的机械化、信息化、智能化，成了我们这一代对于公路行业的崭新记忆。
潮起风正好扬帆。贵州因路而生，也注定将由路而兴。前人已打破为山所困的命运枷锁，作为新一代公路人，我们不能忘记老一辈一路走来的艰辛历程，撸起袖子加油干，发扬不怕吃苦、艰苦奋斗的铺路人精神。新时代是奋斗者的时代，我们既是赶路者，也是追梦人。在实际工作和生活中，我们要将党的二十大精神内化于心，外化于行，做到学思用贯通，知信行统一。扎实做好本职工作，建功新时代。以新气象新作为新担当，奋发有为推进遵义公路事业在新时期新阶段推动高质量发展的进程中取得新成效、实现新跨越，再破新局、再创新功。
学用新思想建功新时代演讲稿 篇2
我是一条路。一条历经沧桑却仍然向往未来的路；一条平凡却不甘于平凡的路。曾经的我只想摆脱晴天一身灰，雨天一身泥的脏模样，而如今的我经过新思想的洗礼，更想与时俱进、大步迈进新时代。说起我，想必大家都听过我的名字——七十二弯。
我虽是一条路，但我也是闻名全国的惊弯险道。
我的前身是重庆到贵阳的川黔公路中的一段，从桐梓县凉风垭垭口西侧一直延伸到刘家大坡下三场口，有18。6千米长，后经民国贵州省政府看重，拨款33万元将我改从凉风垭盘桓至新场，在水平距离约3平方千米的范围内，我的海拔由800米左右爬高到了1450米。在12千米的距离上，我就被弯出了72个回头弯，我的名字也由此得来。但因我路面沙石翻飞、坑洼不平、坡陡弯急，车辆行驶其中，打滑侧翻时有发生，加之我跨越的海拔高差大，冬天极易出现冰雪凝冻天气，连续堵车一个星期那也是常有的事儿。因此我“魔鬼路段”的名号也随之声名远扬。
我虽是一条路，但我有抵抗侵略战斗的印记。
抗日战争开始后，贵州成为抗战大后方，因我是连接前线与民国陪都重庆的桥梁和纽带，我和我的战友们承担了海外援华物资和抗战军队赴前线作战的运输任务。据不完全统计，抗战期间，平均每天有50多辆运送物资和战士的车辆从我身上碾过，但我从不敢叫苦叫累，你问我为什么？我的战友们和我一起战斗，他们为了人民，抛头颅洒热血，有的更是长眠在我身侧，累累白骨与我相伴，他们的牺牲让我痛心，同时也感染了我，只要抗战能够胜利，百姓能够脱离水深火热，这点苦累又算得了什么！
我虽是一条路，但我有敢于突破自我的勇气。
1978年，邓小平同志在全国科技大会上提出“科学技术是第一生产力”，改革的春风随之遍布大江南北，随着市场经济的日益繁荣，我的通行能力已经远远跟不上社会经济发展的脚步，为助我提升通行能力，摆脱困境，我的好朋友——遵义公路管理局先后三次向我投入大量的人力财力物力。从泥泞小道到砂石路面再到沥青路面的转变，大幅提升了我的通行能力，使我完成了第一次华丽转身；将我打造成为国道210线文明样板路的试点路段，栽花种树使我焕然一新，实施安全防范工程更是给了我底气，实现了我向“畅安舒美绿”文明公路进军的第二次转身；安全是永恒的课题，2014年，为我量身定制的提等升级改造提上了日程，降低纵坡度，加大弯道半径，在大幅提高我通行时效的基础上，大大降低了事故的发生，为我的邻居——七二村后期发展乡村旅游经济奠定了基础。
我虽是一条路，但我有为民服务经年不改的初心。
“坚持一切为了人民，一切依靠人民，始终把人民放在心中最高的位置”，习近平总书记在党史教育动员大会上强调。我是一条感恩的路，党和国家的关心以及人民的辛苦付出才有了我如今的蜕变，我虽不是党员，但“为人民服务”也应该是我要铭记的初心，帮助七二村摆脱愚昧、摆脱贫困更是我不可推卸的责任。“有志者，事竟成”。经过多年的努力，曾经的“车匪路霸窝”在党和国家思想政治教育的洗礼下，如今已成为勤劳致富、村风文明的法治教育示范村，实现了从“大乱”到“大治”的嬗变。
我虽是一条路，但我有一颗坚决跟党走的决心。
2022年，我的搭档——桐梓公路管理段希望通过建设“党员示范路”来进一步提升党支部组织力，强化党支部政治功能，夯实党支部堡垒作用，引导广大党员立足本职岗位，充分发挥共产党员的带头模范作用，践行为民服务的职能；通过多方面因素的综合考虑，最终决定选我作为管养路段的代表，为我设立党员示范路段公示牌、安装党建文化宣传牌、悬挂党建宣传标语，我很荣幸，也非常激动，如今，我也终于有了党的标识，成为了党的一部分。感党恩，听党话、跟党走也将成为我终生的信仰。
学用新思想，建功新时代。随着社会的发展以及文明的进步，新的时代虽然向我们提出了新的要求，但是只要我们铭记为民服务这个“出发点”，把牢党和国家新思想这个“定盘星”，找准高质量发展服务社会、服务经济这个“落脚点”，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕实现伟大梦想、进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业，坚定不移走好中国道路、建好中国道路，敢担当、善作为，如此，我们定能在为人民利益的不懈奋斗中书写毕生华章！
学用新思想建功新时代演讲稿 篇3
大家好！今天我演讲的题目是《守望初心勇担当，笃定前行绽芳华》。
开始今天的演讲之前，我想问一问大家，还记得你的初心吗？每个人的回答都是不一样的！也许在场的许多党员同志会说“共产党人的初心就是“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”呀！是的！这是拥有坚定信仰的共产党员的初心。但同样的问题，放到以前，我的回答可能不会这么宏大。我出生在公路之家，我的外公、我的父亲都是公路人，从土路到水泥路再到柏油马路，可以毫不夸张的说，我的家族见证了公路事业发展的历程，2021年3月我通过公开招聘加入了公路大家庭，一路走来，我的身份发生了变化，也听到许多不解的声音，大家对我职业的认知是“公路系统上班每天干些什么啊？”的确！党务工作每天处理的都是事务性工作，要不断充电学习，要多听、多看、大格局，回头看看，就是这些坚持推着我离梦想更进一步，在这个过程中，我看到了一个更加有力量的自己！我的父亲常常提醒我：端了公路行业这碗饭就是公路人，公路为民责无旁贷，无论具体做哪种工作，都应当知重、担重、负重。我们一家三代，一直在做同一件事，三代人接力，坚守公路人的梦想。
我也看到了许许多多的基层党员干部真抓实干、默默奉献，艰苦奋斗，不遗余力，特别是在急难险重的情况下不顾危险，勇当先锋。
去年10月，新冠疫情大爆发，一瞬间，全城静默。我们遵北段党员干部陈军同志两次主动请缨进入中高风险区，全力开展物资配送、环境消杀等工作，他的妻子也是一名医护人员，家中年幼的孩子时常没人照顾，但陈军同志时常说到：“我是一名退伍军人，而且还是一名共产党员，更是一面旗帜，在关键时候更要冲在前面，担当作为。而也正是有无数个像陈军同志这样的“舍小家为大家”的党员同志，才让我们在2022年的多轮疫情防控中，守住了人民群众的生命健康防线。从此以后，我深刻地体会到了党员干部的责任和担当，也更明白了我们的初心和使命。
习近平总书记在2023年第三期《求是》杂志发表的重要文章中提到：此次主题教育就是要党员干部从新时代中国特色社会主义思想中汲取奋发进取的智慧和力量，立足岗位做贡献。有人说站在这个舞台，需要一种气，那就是底气，我也很认真想过，我的底气到底来自于哪儿？我不属于那种站在台上就特别打眼的人，但我想我的底气可能来自于心中有阳光，脚下有力量。2021年春，一部革命历史题材剧《觉醒年代》掀起了无数收视热潮，陈独秀、李大钊、毛泽东等个性鲜明的人物均圈粉无数，他们把宝贵的生命献给了祖国革命事业，是的！有党旗飘扬的地方就能汇聚中华民族磅礴力量，最后，我想请大家伸出你们的右手，没错，出现在大家面前这三条脉络清晰的线条，就是事业线、生命线、感情线，而此刻我们正在握拳，再看一眼，那所谓的事业、生命、感情都掌握在我们自己手中，正如作家毕淑敏所言，我不相信手掌的纹路，但我坚信指尖的力量。在新征程上，学习新思想，敢担当，有作为，应该是每位党员追求的目标，让我们一起加油奋进，永远跟党走！
学用新思想建功新时代演讲稿 篇4
大家好！我很荣幸能站在这里，与大家分享关于学习新思想，建功新时代的演讲。党的十八大以来，在奋进新时代的伟大实践中，以习近平同志为核心的党中央团结带领全国各族人民，完成了脱贫攻坚、全面建成小康社会的历史任务，实现了第一个百年奋斗目标，取得了历史性的伟大胜利。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，全党全国各族人民迈上了以中国式现代化全面建设社会主义现代化国家新征程。作为一名财务部门工作的青年，我深切感受到习近平总书记的思想对于我们的引领和激励。“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”实现中华民族伟大复兴不是一蹴而就，也不是依靠某一代人就能实现的，需要我们一代又一代的中华儿女接续奋斗，青年人作为中国力量的后备军，更应该扛起时代的重任，敢干、愿干、能干。
学用新思想，青年敢做“冲锋兵”。古人言：“大事难事看担当，顺境逆境看襟怀”。百年前一群年轻人怀揣坚定信仰，点燃革命火种，照亮了整个民族前进的道路；百年后更多年轻人接过历史的重担，勇毅前行，创造了一个又一个新的历史奇迹。如今的青年人，有运动场上自强不息的张梦秋，有坚守科研初心助力我国芯片事业发展的黄芊芊，有无私奉献支教十年的袁辉……作为青年财务工作人员，我在工作中参与资金运转，更承担起自己的工作职责，严把资金关，严守制度门，深入学习贯彻习近平总书记的关于财经工作的重要讲话和指示，坚守财务纪律，用积极向上的态度、敢于承担的责任、时不我待的紧迫、百折不挠的意志冲锋向前，履职尽责、完成重任。
学用新思想，青年愿做“排头兵”。保尔柯察金说：“一个人的生命应当这样度过，当他回首往事，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。”坚定理想信念，我们就能牢记“为人民谋幸福、为民族谋复兴”的初心使命，就能锤炼“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的坚定意志，就能践行“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的实干精神。青年人要始终保持初心、牢记使命，拒绝诱惑、经受考验，坚定如潜心研究港珠澳大桥的总设计师林鸣，无私如奋斗于脱贫攻坚第一线的第一书记黄文秀，专注如挑战极限的新生代运动员苏翊鸣……在财务工作中，我们要时刻保持自我政治理论学习，坚定理想信念，树立正确的价值观，以人民利益为出发点，确保资金使用的透明和公正；要始终保持廉洁自律的高标准，坚守职业操守，将财务管理规范内化于心、固化于制、外化于形、实化于行，坚决杜绝贪污腐败的行为。
学用新思想，青年能做“特种兵”。古人言：“褚小者不足以怀大，绠短者不可以汲深”。伟大梦想的实现不是轻而易举，幸福生活的取得也绝非易如反掌，财务工作的高质量完成，不仅需要我们持之以恒的努力，更需要丰富的知识储备、专业的技术水平；同时，我们还学深悟透习近平新时代中国特色社会主义思想，在实际工作中以战代练，以练促学，以学增智，不断提升自己的综合素养水平。在工作中，常看常听、常学常问、常思常省，利用业余时间继续教育学习，以考促学，不断提升自身的专业素养，灵活应对变化和挑战；在单位中，善沟通、重协作、强协调，通过合作破难题、清旧题、解新题，增强凝聚力、加强向心力，保障公路畅通、确保人民出行安全。
新时代气象万千，新思想凝聚人心，新征程催人奋进。习近平新时代中国特色社会主义思想对青年的嘱托是深刻而明确的，学用新思想，我们青年财务工作者要学思用贯通，知信行统一，要以激情澎湃的姿态，结合自身的财务工作实际，将习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量，实干当先，奋勇争先，努力创造经得起历史和人民检验的实绩。
学用新思想建功新时代演讲稿 篇5
一百年前，孙中山先生在《建国方略》中擘画了中国交通的发展蓝图，一百年后，一代代交通人向他递交了完美的答卷。在祖国的大地上，铁路进青藏，公路密成网，高峡出平湖，港口连五洋，产业门类齐，稻麦遍地香，神舟遨太空，国防更坚强。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，交通已然成为中国现代化的开路先锋，交通强国的宏伟目标正逐步变为现实。交通青年们也接过发展的“接力棒”，在新时代新征程上展现交通人的新作为。
改革开放初期，贵州作为全国唯一没有平原的省份，交通闭塞一度成为制约其经济社会发展的最大阻碍。但在过去的几年中，贵州硬是在大山环绕下凿出了一条条“高速平原”，让过去“经济社会发展的最大制约”一跃成为全省百姓的致富路、产业发展的快速路、连通内外的畅达路，“中国路”已成为贵州的一张亮丽名片。
把镜头切回我们身边，提到“中国路”，可能会让人联想到丝绸之路、青藏铁路这些闻名于世界的存在，而对于公路人而言，它更多指的是我们脚下的那条“路”。
今年三月初，我正式加入到公路系统，成为遵义公路的一份子。初聘报道时，我领略了彭银军同志的“铺路石”精神，我透过观摩的老旧物件与公路前辈们有了一场跨越时间的交流，我看到是他们甘于奉献、敢于担当的公路精神，也让我对公路人心中的那条“路”有了更深的理解。
我出生于赤水，一座美丽的旅游城市。这里有飞流直下的赤水大瀑布，有雄伟秀丽的丹霞奇观，更有一条承载着老城记忆的河滨路。于我而言，这是一条走了成百上千回的漫步小路，于游客而言，这是一条串联了诸多旅游景点的河谷旅游公路，而对于赤水公路管理段而言，这是我们灌注心血、精心养护的国道G546。在这条路上，我们与路结缘，踏上它的每一次都加深着公路人与路的羁绊。
作为新时代的公路人，我聆听着公路前辈们的故事逐步成长，我感叹于他们那段“晴天一身土，雨天一身泥”的艰苦岁月，我难以想象他们曾经住在荒无人烟的高山道班房中，漆黑的夜里只有蜡烛相伴；我动容于他们冒着大雨铲除泥沙，顶着烈日抛洒沥青……文字和照片都见证着老一辈公路人为改善交通条件而努力的平凡英雄事迹，那坚守奉献的样子就是对“铺路石”精神最好的表达。
时过境迁，道班房变为了养护站，轰鸣的作业车中，压路机、开槽机等各种设备，使公路养护工作从繁重的力气活儿转变为机械化、科技化养护。党的二十大以来提出了一系列新思路、新战略、新举措，要求我们公路养护以高质量发展为主题，做好精细化养护、规范化管理，努力提高养护质量，向人民满意的公路阔步前行。
平凡的岗位上，公路人心路、系路、筑路。原本我想写公路，但我不能只写公路，我要写在40度高温下，仍有一群身着橘黄色衣服的人在路上穿梭：原本我想记录公路，但我不能只记录公路，我要讲述在大家半夜酣睡时，我们接到应急抢险电话匆匆赶赴灾害现场的故事：原本我想描绘公路，但我不能只描绘公路，我想带着所有人领略贵州公路的阡陌纵横，看看是什么造就了天堑变通途的奇迹：原本我想赞颂公路，但我不能只赞颂公路，我还要见证公路的历史变迁还要参与公路的时代跨越。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。作为新时代的公路继承人，我必将坚定不移地接过前辈手中的洋镐，全力以赴、勇担重任，用理想和信念守护好脚下的路，用青春和热血谱写公路青年的最美诗章。