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车间实习工作总结范文

车间实习工作总结范文 篇1

这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、工厂的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如CNC数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆,因为PU漆的成本要比NC高,而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆.

喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。来自作文吧 zUOwENbA.net

(四)镭射和丝印

目前工厂的最大镭射尺寸为:320320mm,最小为:1.51.5mm

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。

另外像EVA之类的,也都需要另外采购。

三、心得体会

这 次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。  这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

车间实习工作总结范文 篇2

看时光飞逝,回首昨天,不知不觉来到装配车间实习已经整整两个月了迈入车间,一派整齐、简明的景象映入眼帘,给我的从前对车间的印象进行了大大的改观。感觉中得凌乱、灰尘全然不在,有的只是整齐摆放的成品的车桥和各种零部件。后来我才知道这与我们青特的TPS小组有着莫大的关系,进而我们对TPS这个概念有了初步的认知。

这两个月以来,我们分成三个小组对装配车间的减壳线,刹车线以及喷漆线进行轮流实习,这使我们对整个车桥的构造和装配过程有了更进一步的了解,从桥壳到主减速器,从制动器到轮毂,从平衡臂到气室,让我脑海里对这些从陌生变得熟悉。通过对各个主要部件的工作原理的学习,使我知道了整个车桥在汽车上是怎样工作的。这时我真的感觉到了,学习并且了解一种知识是多么重要。

在线上得我们不再是从前手无缚鸡之力的柔弱书生,不再是家里娇生惯养的少爷小姐,我们会摆正自己的位置去努力完成我们力所能及的事情。在不忙的时候,我们拿着纸笔去记录工艺卡片的每一道工序,将“485,457,300,295,153”的车桥的速比和性能牢牢记在心里。“承载能力强,抗疲劳强度高,制动性能好”这些都不是空口无凭的。从车间里无处不在的红色条幅上得大字我们就不难看出我们公司对质量的严格,对信誉的保证。“质量兴而企业兴,质量精而生命恒”,“质量在我心中,标准在我脑中,工艺在我手中”每当车间忙起来的时候,我们会放下手中的纸笔,之身到线上,帮工人师傅们上螺栓,放垫圈,摆滚针尽管我们会弄的脏兮兮的,但看着自己又油又黑的双手,我们的心里却是喜悦和欣慰的,因为这些都是我们书本上所学不到的知识!

两个月的时光已经逝去,在装配车间的实习也即将结束,内心的感动和舍不得也油然而生每天都处处关心照顾我们的李玉帅学长,车间办公室领导的每一次亲切的问候,工人师傅们的每一次微笑都将成为我们人生中最感动幸福的一段时光。此时此刻,千言万语也表达不出我们内心的感受,唯有在心底默默地道一声“谢谢,你们辛苦了!”

车间实习工作总结范文 篇3

实习期工作我主要涉及到了车间汽车维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对车间汽车维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车修理美容我总结了几个要点:

1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2、耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3、先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4、取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

车间实习工作总结范文 篇4

——论车间生产中人的因素影响

刘厚坤

八月一号,一个拥有值得纪念的日子,我们完成了人生是很重要的,在我们公司有针对质量问题“三不放过”要求,还有对于不合格品如何处理的规定等,这些制度和规定都是为整个质量管理的实现提供了保障。

全过程质量管理还要求具备为顾客服务的思想。顾客有内部和外部之分:外部的顾客可以是最终顾客,也可以是产品的经销商或再加工者;内部的顾客是企业的部门和人员。实行全过程的质量管理要求企业所有各个工作环节都必须树立为顾客服务的思想。内部满意是外部满意的基础。因此,在企业内部要树立“下道工序是顾客”,“努力为下道工序服务”的思想。在车间实习的这段时间,关于质量问题,主任讲得最多的就是工人的质量意识不到,特别是每道工序之间的交流不足,上道工序生产没有按照下道工序的质量要求进行生产,最后导致质量问题的出现。现代工业生产是一环扣一环,前道工序的质量会影响后道工序的质量,一道工序出了质量问题,就会影响整个过程以至产品质量。因此,要求每道工序的工序质量,都要经得起下道工序,即“顾客”的检验,满足下道工序的要求,工人师傅都要树立内部顾客,生产质量满足下道工序要求的意识。

产品和或服务质量是企业各方面、各部门、各环节工作质量的综合反映。企业中任何一个环节,任何一个人的工作质量都会不同程度地直接或间接地影响着产品质量或服务质量。因此,产品质量人人有责,人人关心产品质量和服务质量,人人做好本职工作,全体参加质量管理,才能生产出顾客满意的产品。要实现全员的质量管理,必须抓好全员的质量教育和培训;要制订各部门、各级各类人员的质量责任制,明确任务和职权,各司其职,密切配合,以形成一个高效、协调、严密的质量管理工作的系统;要开展多种形式的基础员工质量管理活动,充分发挥广大职工的聪明才智和当家作主的进取精神。我们公司已经开展了很多这样的活动,比如QC小组活动、质量月活动和质量相关的知识竞赛等。

工人自我管理的能力和表现如何将会间接地对公司产品质量和安全生产产生影响。为了规范车间工人自我管理,我们公司目前正在推行“6S”管理。所谓“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETU)、素养(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。简言之就是要与不要,一留一弃;科学布局,取用快捷;清除垃圾,美化环境;清洁环境,贯彻到底;形成制度,养成习惯;安全操作,以人为本。在与工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的内容,能够背的出来,但是他们是否领会其中的意识,是否按照其要求去做了,却没有从他们的日常工作中体现出来。这就要求我们车间的管理人员能够为他们进行详细的培训,并知道他们进行“6S”管理,并监督他们执行。人的意识形成需要反复的强调和实践,因此“6S”自我管理的实现并产生效果需要常抓不懈。

管理中,最重要的就算对于人的管理。车间管理虽然有很大一部分是对物料的管理,但是好的产品的生产是离不开工人的操作的,因此无论是质量管理还是工作环境的管理都离不开对人的管理,特别是对人意识的管理。只有一线工人能够形成全面质量管理要求中应具备的意识,能够形成“6S”自我管理的意识,管理人员能够尽到管理、引导和监督的责任,并在实践中践行这些理念和意识,公司的质量生产和车间有序安全的管理将会容易得多。

车间实习工作总结范文 篇5

这段时间,我经过了一段顶岗实习过程。在这次顶岗实习过程中,我学会了很多。为了给自己的工作做一个交待,也为了给日后写毕业提供素材,我现将顶岗实习总结报告如下,敬请各位同仁提出宝贵意见。

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的'基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求:

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习过程

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种、种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习工作总结在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

五、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

六、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。现在工厂电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。第二,电工电子实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个月的学习,我觉得自己收获颇多,除我知道实习报告怎么写,还在以下几个方面的收获:

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了测试普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、吹风筒、手电筒、鼻毛机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

车间实习工作总结范文 篇6

毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进公司实习的时候我有写担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹。

(一)公司简介:

安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司坐落于芜湖经济技术开发区长山路,由四川成飞集成科技股份有限公司和瑞鹄汽车模具有限公司强强联手,于7月合资成立,注册资本15000万元,占地面积66400平方米(83.5亩),是一家专业从事汽车模具、冲压钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。公司总体建设包括模具车间(面积8000平方米)、冲压车间(面积10540平方米)、焊装车间(面积4080平方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590平方米),以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂结构件模具为主,综合利用资源,形成多元化经营,专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后服务件等汽车工装的开发、设计与制造。

(二)实习内容:

在公司实习期间,我从事的焊接工作,主要负责焊接车门盖总成。

(三)实习工作地:

我被安排在焊装事业二部二班S22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

车间实习工作总结范文 篇7

时间过得好快,弹指一挥间,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔——固溶——矫切——酸洗——成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

车间实习工作总结范文 篇8

车间实习共分为车间参观实习、重点车间实习、部门试用。前两阶段实习情况已向部门领导具体汇报;现将在合成车间实习情况总结:

一、对企业文化的理解厂区环境:

刚来到公司时,给人印象最深刻的是厂区优美的环境、别具一格的建设风格,在欣赏他们的同时也初步认识着扬子江文化……

一流的卫生意识,整齐划一的合理规划,富有文化气息的各种设计,在展示着她的完美,她每个角落仿佛都有着智慧的结晶雕砌而成。

2、工作环境:

(1)办公室环境:高效、协调、简洁、节约

办公桌无杂物,只放与工作有关的电脑、电话、纸、笔等,网络办公使部门之间零距离,保证整个工作过程的高效性,也在提醒扬子江人工作时要知进取,以昂扬的斗志、饱满的热情投入到工作中去,工作人员在求索进取的理念教育下不断提高自己的修为,协调性也就随之体现出来;像反面纸打印的节约风气又是对扬子江文化的又一诠释,让我们明白企业大了,节俭更要保持。

(2)车间工作环境:高效的工作线、团结的组织、“护佑众生”的理念

我所在的合成车间整个流程线节奏搭配非常紧凑,来来往往的操作工师傅都有自己心中的活动轨迹,工作总结配合之默契、气氛之和谐,非常值得学习,从中可以映射出车间管理水平的艺术性,管理者的技巧性,员工高度的执行力。

工人师傅在日常的培训中树立质量意识,在遵规守纪中培养自身的“护佑众生”的理念,由意识到理念是认识的的层次提升,在实际生产中,遵守变成“自觉”,不是“督促”和“考核”。

(3)人员素质:总体较高,能奉献、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人员素质水平总体较高,从上到下感受到的是文明礼貌,有水平,有工作能力;该加班时便加班;在工作困难前,能互相帮助,群力克服;工作态度上,勇于拼搏;奖惩机制上能履行“能者上之,无能则下之”,使企业发展始终保持在高效、长期、稳定的跑道上。

以上是对企业文化的理解,主要根据在车间实习的情况,联系见闻,由感而生。

二、车间学习收获

合成车间是公司相对独立且有其特殊性的车间。独立是因其主要合成原料药,特殊性是因其特殊的车间环境,三苯和双氯大厅相对其它车间近乎露天,生产中使用大量有机化学物、强酸、强碱类物质,如四氢呋喃、盐酸、氢氧化钠等对人体有害的物质。安全是它的重中之重。刚进车间时,班长就对我们进行安全知识培训,并进行考试,保证了我们不犯低级错误,心得体会对安全知识有了一定的理论基础。硬件学习:错综复杂的管道设置是进车间时的第一感觉,开始觉得挺难,但是随着与班长及师傅们的交流,逐渐弄懂了它们各施其职,各有分工,熟悉了通用sop后就对这些管道上的标识有了进一步的认识,如蒸汽的代表颜色、污水的代表颜色等。庞大的反应釜是合成车间特有的设备,虽然不如其他如固体车间、粉针车间的设备精密、细致,但是其在整个公司所起的作用不是用它锈渍斑斑的“相貌”来衡量的,很多成品药所需原料都是从他们“肚子里孕育出来的”,如兰迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即双氯芬酸钾)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成车间提供的。

龙去脉 要想学好其工艺,我首先从认识其设备开始,跟着师傅生产,不断地咨询,了解反应釜构造、工作原理,从上到下,哪个管道、哪个阀门各其什么作用,都要问个一清二楚,这样在拿到产品的工艺规程后就可以边想象设备边想着反应过程,比如当看到加热或降温时,就想到怎么样通蒸汽、通冷冻盐水。在生产的所有品种中工序最复杂的莫过于枸椽酸他莫昔芬了,其次是醋氨己酸锌,根据班长的指点,主要是对这二者进行重点学习,将这两个品种的工艺熟练后,学习其它的就容易多了。特别是学习枸椽酸他莫昔芬的生产时,其刺激性有毒气体弥漫整个车间,对新来人员的确是一种考验,刚进去时,不能在里面待到半个小时以上就难受的跑出来透气,时不时感觉到胸口沉闷,脸色还有些难看。

车间实习工作总结范文 篇9

到目前为止,我进公司已经有半年了。在这半年的时间里,我学到了很多知识,渐渐地完成从一个学生变为了一个公司员工,生活环境将从学校转为公司,接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。

首先,通过学习硫酸、电解车间的作业指导书,对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比,使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时,我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识,推算出工艺参数,明白了其中的计算方法,工艺参数也会记得越牢固。另外,根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表,为开车做好充分的准备。

其次,进行跟踪落实电解车间出现问题的整改情况。在各个设备调试的过程中,相续出现了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐,以及对脱硫塔的修补,还有除铜岗位铅锅眼罩的测量,跟踪现场施工、施工结果验收;电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时,我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查,以保证11月带负荷试车的顺利进行,最后由参加人员签字确认验收合格。

第三,进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中,决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确,还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量,则需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对,经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中,我明白了做事情,应当具有认真、负责、严谨的态度,考虑事情一定要全面,在工作的过程中注意到每个细节,这样才能把事情做好。

第四,进行了电解、硫酸车间所有阀门的统计。刚开始的时候,对于阀门的知识非常欠缺,这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关知识,阀门铭牌上的各个参数的含义,使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也出现了一些错误,比方说,阀门材质,以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片,终于对阀门的知识有了更深的了解。通过这次统计阀门,我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了一定的了解,同时对车间的工艺流程有了更深的认识,在以后如果出现什么样的问题,我将知道控制哪个阀门,能够第一时间有效的处理问题,我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。

第五,参与电解车间带负荷试车。首先,进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前,一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后,各个阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火,换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案——那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决。

在进行带负荷试车后,鉴于铅液快速升温需要,需要增加气阀位、换向时间,换向阀温度过高,并且不时出现皮带脱落情况,此问题现在还在调试中。另外,日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车,并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中,我主要学到了,遇到问题时,不管是对是错,我们都要积极的去思索,因为只有去思考,才有创新,即使我们的方法是错误的,但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中,由于有些设备出现问题,只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案,再加上作为刚毕业不久的大学生,还没有处理类似问题的经验,所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理,这时候我们就需要他们的处理方法记下来,以便以后在类似的问题上,能够积极有效的处理问题。

第六、除铜岗位的配料工作。刚开始的时候,配料就是单纯的将几车的化验单一比较,然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开始加的都是空锅,所以这样配,并且融化铅液的时间比较长。为了短时间内使铅液快速融化,必须在锅内留有一定量的铅液。所以以后配料时一定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能,所以下一步准备不加硫磺的情况下检测一下铜的含量。如果能够达到除铜的效果,将会减少硫磺的生产成本。在配料的过程中,还出现了入厂重量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题,并且都得到了相应的解决。

车间实习工作总结范文 篇10

在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间,刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了UPS,空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查。