2024年汛期车辆行驶注意事项 篇1
下雨，路滑，水大，开车悠着点！在雨天，家人在您出车前总会这样嘱咐你两句。
这也许是老生常谈，但你做好准备了吗？这可不是悠着点儿那么简单的。汛期开车要做好什么准备，注意点儿什么呢？为了您的安全，小编还是要不厌其烦地跟您念叨念叨。
预防“水滑”
咱先说预防水滑吧。
在高速公路上开车，无论在雨中还是雨后，都会遇到积水路面这时您如果不注意减速，很可能可能会突然“水上漂”，瞬间失去对车辆控制，这就是发生水滑现象了。
那么，怎样防止水滑呢？咱们先来看看水滑是什么“鬼”，然后再想办法捉住这个鬼。
顾名思义，“水滑”就是水搞的鬼。由于轮胎前方积水来不及从轮胎花纹处排出，导致轮胎和地面之间形成水层，这水层会使轮胎失去抓地力，导致车辆瞬时转向、刹车和加速失灵。这时，你会发现，驾驶室内发动机声音突然增大，或者方向盘突然“变轻”！水只是外因，外因是通过内因起作用的，这内因是什么呢？
路面一旦遇到积水，有三个因素决定了水滑现象的发生及其危险程度：
①车速
车速越快越容易发生水滑现象，突然加速也可能导致水滑现象的发生。所以，大雨天，尤其是路面形成积水来不及排出的时候，减速行驶极为重要。
②轮胎花纹
我们可以理解为轮胎漂在了水面上，就像冲浪一样。冲浪板还有尾鳍控制方向，轮胎一旦漂浮起来，就完全失控了。
路面水层深度
路面水越深，轮胎的抓地力越弱。有时候水洼和路面积水会比你预想的深，所以，遇到路面积水及早降速，尽量绕着走。
预防溺水
雨天开车除了要防止水滑，还要预防溺水。
上期咱讲了怎样逃离溺水车辆的自救方法。但那必定是事后诸葛亮，亡羊补牢，即使人不亡，车也毁了，得不偿失。所以，开车遇到下雨，首先要学会预防车辆溺水。
近期又进入了雨季，很多地方出现了汛情。遇到暴雨，不但路滑，而且能见度低，看不清路面，很容易驶进地势低洼深水处。所以遇到这种情况，小编提醒各位车友，一定不要冒险前行，不要进入低洼路段，绕道或者等水退了再走。
预防激流及洪水
一旦遇到洪水，要注意以下几点危险因素。
1、别逞能
思想上别大意大多数溺水事故都发生在距离安全地点3米以内；三分之一与洪水有关的死亡事故都发生在汽车内。
2、别低估水流的冲力
15厘米深的急流就能把人冲倒，而且再站起来就很难；
在1米/秒的齐腰深的水里，能站住就很困难；
在1。8米/秒的水流里，任何人都会被冲得脚离地。
如果水流速度加倍，那么施加在你车上的力会变成4倍；
60厘米深的静止积水就能让你的车漂起来；
30厘米深的激流就能移动你的车辆。
所以，一定要小心再小心，只要发现积水没过轮胎的一半，最好别过，别拿你的车练胆儿。
3、别小看水的破坏力
一小杯水就足以毁掉你车的发动机；洪水有可能被污染小心下水道废水溢出、工业废水溢出，有可能损坏车辆，传播疾病；下水道在涨水后更危险，井盖或篦子可能被冲走，导致车辆驶进漩涡，溺水翻车。
所以，遇到积水严重的地方，要先试水的深浅，没把握千万别过，宁可绕道走。
·总结·
雨天开车出行，在高速公路上要减速慢行，防止发生水滑。
预防溺水，不要冒险进入低洼路段。
预防洪水，别逞能，别低估水流的破坏力。
2024年汛期车辆行驶注意事项 篇2
进入暑期，随着中小学校陆续放假，旅游高峰到来，加之高温、暴雨等恶劣天气多发，给道路交通安全带来了不利影响。为确保广大群众交通出行安全，以下交通安全提示请大家谨记：
一、增强安全意识，提前检查车况。树立“生命至上”的理念，把亲人的叮嘱放在心上，出行驾驶合格车辆，不开带“病”车。暑期高温高热，出行前要提前对车辆开展例行检查和日常维护，确保车辆技术状况、安全防护设施完备有效。
二、合理安排作息，切勿疲劳驾驶。长途客车等营运性车辆驾驶人，全天累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时，要停车休息20分钟以上，并严格执行凌晨2时至5时停车休息的规定。
三、摒弃交通陋习，安全文明驾驶。驾车过程中不使用手机接打电话、收发短信、刷新微博或微信，不超速、不超员、不酒驾。遇突发情况，应立即减速或制动停车，切勿急打方向避让，以防车辆侧翻。驾驶营运车辆不关闭动态监控系统。
四、提前了解路况，小心谨慎驾驶。自驾旅游出行前，应全面了解沿线路况，行经山区、农村、急弯陡坡路段时谨慎驾驶，注意沿线警告标志，不要强超强会，高速公路行驶时注意保持安全车距。
五、妥善处置情况，安全规范停车。高速公路行车发生故障或遇交通事故，车辆能移动的，要移至应急车道内，持续开启危险报警闪光灯并立即报警，将警示标牌摆放在来车方向150米以外，车上全部人员立即撤离到右侧隔离护栏外。
六、关注天气变化，保障雨天安全。雨天行车时应做到减速慢行、注意观察路况。行经积水路段，注意积水深度，切勿冒险驶入深水路段引发危险。驾车时不要跟车太近，注意观察行人，确保安全通行。
2024年汛期车辆行驶注意事项 篇3
当前我国正处于主汛期，高温、降雨、强对流等极端和恶劣天气频繁，山洪、内涝、滑坡、泥石流等次生灾害多发，加之暑期生产作业繁忙，旅游出行集中，道路交通安全风险加大。7月16日至23日，山东、宁夏、辽宁、云南、贵州等地接连发生车辆翻坠事故，对此，公安部发出交通安全预警提示。
从上述事故初步调查情况看，近期道路交通安全面临以下突出风险：
一是低等级公路、作业道路安全风险高，急弯陡坡路段事故多发。暑期生产作业繁忙，通往乡村田间、厂矿企业的低等级道路和工程便道车流量明显增多，这类道路普遍缺乏护栏、照明等安全设施，路面宽度和防滑性能不足，通行危险性高。此外，一些山区公路和农村道路多急弯陡坡、临水临崖路段，稍有不慎，极易发生翻坠事故。
二是夜间和恶劣天气下事故易发多发。受天气炎热、昼长夜短影响，工程建设、农业生产作业人员早出夜归，易导致驾驶人员疲惫，应变能力降低。同时，汛期降雨频繁，易诱发泥石流、山体滑坡等次生灾害，车辆夜间事故和意外事故风险增大。
三是重点车辆和严重交通违法肇事突出。进入暑期，旅游出行高峰和施工作业、货物运输高峰叠加，“三超一疲劳”，货车、农用车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为多发；营运车辆多拉快跑、连续运行，疏于检查养护，车辆安全隐患不能及时得到排查消除，肇事致祸风险高。
公安部要求各地公安交管部门——
要汲取教训、举一反三，坚持问题导向，深入推进“除隐患、防事故、保大庆”交通安全整治攻坚战，全面排查辖区道路特别是低等级公路、乡村道路、山区道路以及日常供社会车辆通行的内部道路、作业道路，督促推动相关部门单位及时消除道路安全隐患。
要以“两客一危一货”车辆和主要通行路段为重点，进一步强化路面管控，严查各类严重交通违法行为。要加强汛期雨天交通应急管理工作，做好抢险救援交通保障，确保汛期道路交通安全畅通。
公安部提醒广大交通参与者——
驾车出行，要保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，避免疲劳驾驶。做好车辆日常检查维护，确保轮胎和冷却、制动等系统性能完好。
雨天行车，应降低车速，加大车距，避免紧急制动、紧急转向，及时开启示廓灯和雾灯，遇积水路段应仔细观察，确认安全后缓行通过。
乘车出行，务必到客运站选择正规营运客车或选择具有合法营运资质的车辆和驾驶人，切勿乘坐私揽客源的“黑车”以及农用车、拖拉机、电动三（四）轮车等非载客车辆，发现车辆超员等交通违法行为可通过电话、短信、微信等途径向公安交管部门举报。
2024年汛期车辆行驶注意事项 篇4
保持良好视野
司机因为阴雨天气导致视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。
1、打开雨刮器，及时清理雨滴；
2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；
3、如玻璃上面有雾气致视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；
4、保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；
5、注意观察周围路况，谨慎驾驶。
减速谨慎驾驶
“十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更是要谨慎驾驶。
1、降低车速，保持安全的车距；
2、谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段；
3、根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况更要控制车速；
4、跟车前行，对于不熟悉的路面或者难行路段，要沿前车路线小心行驶；
5、缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。
远离大车
大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险，小型车辆要远离它们。
1、与大型车保持较远的车距；
2、不要让大型车阻挡前方视线；
3、注意大型车辆的视线盲区，避免危险；
4、远离大型车辆，避免因大型车溅起的雨水干扰驾驶；
5、不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段小型车未必能顺利通过。
防止车轮侧滑
雨天路面湿滑，行车容易出现危险，要防止车轮侧滑。
1、稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘；
2、保持直线、低速行驶；
3、不要急速转弯，缓踩刹车；
4、不要急加速，缓慢加速。
涉水技巧
雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。
1、不要贸然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度；
2、匀速慢行，不要停车，不要高速通过；
3、先换低速挡，缓慢通过，中途不要换挡；
4、如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走。
切忌熄火后再次启动车辆
雨天行车，务必注意发动机状况，一旦进水便存在很大的安全隐患。
1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆；
2、把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖车；
3、等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。
注意观察行人
降雨期间，行人的视线也会受到影响，行车的时候一定要注意观察行人，避免交通事故。
1、不要与行人抢行，注意避让；
2、观察行人动态，预防行人因惊慌失措而滑倒的情况，尽量远离；
3、如果不方便躲避，应该停车等待；
4、注意积水，缓慢通过，不要将水溅到行人。
2024年汛期车辆行驶注意事项 篇5
目前已进入汛期，雷雨等极端恶劣天气增多，路面湿滑积水，能见度降低，给道路交通安全出行带来极大的不便与隐患。为做好汛期交通管理工作，全力保障汛期道路交通安全、畅通，发布汛期安全出行提示，望公司驾驶员能遵守交通法规，谨慎驾驶，安全出行。
汛期驾驶三类风险及三项建议
风险一：刹车距离延长，大雨行车期间，湿滑路面车辆刹车距离增加，车速较快时若操作不当，容易发生追尾以及侧翻等事故。
风险二：雨天视线不佳，大雨期间天色较暗，雨水会影响前后挡风、后视镜的视线，驾驶人无法清晰观察路面情况，容易发生剐蹭或碰撞固定物交通事故。
风险三：车辆水滑或熄火。车辆经过浅积水路段时，轮胎和路面积水间会形成水膜，产生“水滑”现象；车辆经过深积水路段时，可能会导致车辆熄火，甚至造成生命财产损失。
建议一：车速放慢。雨天放慢车速，与前车保持安全车距，不急踩刹车，减速时以踩油门力度大小来控制；控制转弯速度，不要猛打方向。
建议二：观察细致。检查雨刷，及时去除车内雾气，打开近光灯和前后雾灯，仔细观察路况和前后左右车辆，提高雨天行车的警惕性。
建议三：选择线路。出行前通过广播、导航等规划合理线路，及时掌握路面交通信息，尽量绕开易滞水道路，遇前方道路积水时，避免进入深度不明的积水路段。
2024年汛期车辆行驶注意事项 篇6
目前各地已进入汛期，暴雨天气极易引发交通事故，交警在此提醒驾驶员汛期行车需要注意的有关事项：
一、是出车准备
出车之前，雨刮器、刹车、灯光、轮胎灯安全例检项目绝不可漏项，务必进行检查，磨损较大的轮胎在汛期不要使用，关键时候刹不住汽车，那可就糟糕了。
行车要点
1、善用车语
虽然喇叭容易误以为是催促、不太礼貌，但是雨雾天气在城区、国省道行驶，喇叭的确很管用。喇叭声的穿透力强，声音传得远，对过往车辆和行人，有很好的提醒作用。
如果天气阴沉变为大雨，要及时打开近光灯、雾灯，让前方、后方车辆提供更好的识别效果。
暴雨滂沱，天色过于阴沉，不要勉强开灯行驶，而要驶离公路、停车休息。高速公路遭遇暴雨，最好从最近的出口驶离，或进入最近的服务区。
2、保证视线
驾驶员要及时打开雨刷器，根据雨量及时调整适当的雨刷速度，以保证视线良好，准确地判断路况。
暴雨时车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃（还能降低因关窗造成的闷热）；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
雨天直接影响行驶安全的主要因素是“能见度”。后视镜比平时更模糊，不要频繁并线。因为，随意变道让后车驾驶员措手不及，即使后车驾驶员反应即使，但因为雨水成为轮胎地面之间的“润滑剂”，他只有眼睁睁地看着自己追尾。
3、稳驾慢行
雨天因轮胎附着系数低，刹车盘片摩擦力下降，车辆制动的距离明显更长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成追尾、侧翻等交通事故，驾驶员要低速行驶，慎用制动。雨天在城区开车尽量使用低速挡，时速最好不要超过40Km/h。
在高速公路上，车速最好控制在60-80Km/h内。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车和变线。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。
雨天保持高速行驶，经常加速、减速。在急加速时，有可能让飞溅的雨水吸入进气管，对车辆造成损伤。
4、跟车勿近
大雨开车，不要跟车太近，尽量把安全距离拉长。小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。尤其在高速公路上，应当和前车保持安全车距，勿跟大货车。此外，还要注意和左右车辆保持横向距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。
车辆转弯时，应当在进入弯道之前提前减速，转动方向盘不宜太快。高速行驶时突遇路面有水坑，千万不要急刹车，避免车辆失控。
5、警惕水滑
暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手把握方向盘，尽量保持直线行驶，注意力集中。
雨天路滑，突然发现自己将经过一段积水路段，驾驶员要双手紧握方向盘，切忌乱打方向，不能紧急刹车。紧急刹车、乱打方向，有可能加剧水滑、甩尾的严重程度。
万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，遵循“后同前不同”原则。后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。
6、谨慎变道
汛期，水毁路段将要增多。公路部门抢修时，有可能采取“单向方向”的交通管制。有的路段施工甚至需要驾驶员改道，驾驶员只有及时地发现施工单位的相关标志，才能做出正确决策。所以，施工路段要减速慢行，保障自身和施工人员的人身安全。
一些路段破损严重，在晴天可以轻易辨识避让，在雨天因为坑槽被雨水充满，难以判断深浅，车轮有可能被这些陷阱伤到。所以，在修路路段，切忌横穿猛拐，小心为上。
雨天视线不好，不要轻易超车、变道。高速路上如果需要紧急停车，一定要选择视线比较好的直线路段，不要选择弯道，也不要选择在桥梁附近（因为桥上容易起雾，视线较差）。
如果车辆发生故障或交通事故，要立即开启双闪灯，在来车方向150米外放置反光三角牌，车上人员不要偷懒，而要迅速外移到护栏外侧，然后再报警等候救援。宁可淋雨，也不要无视己方车辆被大车撞上的可能性。
7、保护行人
雨前，行人、自行车、摩托车、电动车驾驶员急于赶路回家，处于慌乱状态而出现占用行车道的情况，对路况车况的注意力也比平时更差。
雨中，行人、两轮车驾驶人因为视线、听力都被雨伞、雨衣遮挡，所以他们对机动车的判断不准确，反应迟钝。一旦遇到紧急状况，又容易惊慌失措，不懂避让。
与此同时，驾驶员也会有一种抢时间的焦躁心理，车辆在下意识当中就开得比平时快。
极端恶劣的天气，汽车驾驶员要比行人多担当一份责任，不要麻痹大意，要按规定车道行驶，避免频繁并线。（路面被雨水淹没，车道线不够清晰。由于路拱横坡，非机动车道常常存在排水不畅的问题，有时候非机动车道常常被汽车临时停车占用，于是两轮车常被挤到机动车道）
在十字路口、行人较多的路段、在机动车和非机动车合二为一的路段，驾驶员随时观察路边的行人以及车辆的动态。提前减速，鸣笛提示，耐心避让，不和行人和自行车抢道。
三、应急举措
1、优选停车
在积水较深的路段，首选是绕行，而不是强行通过。
在暴雨过大的时段，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但是，不要停在树下及广告牌等物体下面。在台风猛烈的时期，还要防止侧面来风引起翻车。
注意：要警惕自己的惯性思维，因为惯性思维将诱骗我们做错误的的决策。风雨过大，看不清道路的情况下，务必靠边停车避雨，而不要勉强行驶。
2、积水通行
积水路段的首选是绕行，如果无法绕行，一定要控制车速，避免激起的水波涌进发动机舱。
在熟悉路况的路段，如果积水最深处只淹没半个轮胎，可以考虑涉水通过。注意，猛冲会飞溅，易使湿水进入发动机进气系统。要用一挡稳住油门，低速直行。切不可中途停车、换挡或急拨方向。
正确的方法是挂档位、少加油、慢而均匀、一气呵成。发动机转速保持在4000转/分左右，可以使发动机的扭矩力发挥抵消阻力，保持平稳匀速。与此同时，必须控制油门，不要猛踩油门，否则会增加阻力，轮胎容易打滑，也可能使发动机喘振而导致空气中的水滴吸入。
也不要与前车同时下水，防止前车发生故障而受连累停于水深之处。而且，前方车辆涌起的波浪有可能导致进气口进水。双向行驶都涉水时，也要尽量错开涉水时间，否则对向车辆推起的波浪也可以导致进气口进水。
一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，水面较平静的地方则一般水较深。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线，具体情况具体分析，不要贸然以身涉险。
在路况不熟的路段，如果没有探明深浅，不可再驾车通过。大多数人没有目测公路坡度的能力，自以为坡度不陡而贸然下水，有可能引发险情。（尤其在立交桥下、铁路下穿通道、深槽隧道）
如果涉水行驶时水面过高，水深超过排气管，这很容易使车辆熄火。刹车片进水了也会失效，造成车辆翻（滑）入河道。
涉水行驶过程中遇到熄火，千万不要尝试再次启动，否则发动机将进水“报销”，修理费用高昂。此时应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。
涉水行驶过程中遇到熄火，如果被暴雨围困、雨势不减、水流湍急，要果断弃车逃生，并及时拨打救援电话。如果不能让车辆脱困，要甘心舍得，不可优柔寡断，将延误自救时机。涉水离开之前，可先将身份证、手机等贵重物品用塑料袋包裹，避免受潮，涉水放弃车辆时要注意漩涡。
3、停车避雨
汛期雨水多，途经土地松散的道路，比如临河路段、悬崖陡坡的路段，驾驶员要提高警惕，严防道路发生滑坡、塌方危险。因公路塌方而难以通过，要绕道行驶，切勿强行通过，以免发生危险。
临时停车，一定要观察一下周围的情况，建议将车辆停放在地势较高、空旷的地方，避免停留在广告牌、临时建筑、陡坎、枯树的底下。
汽车达到目的地之后，要注意停车场、地下车库的防洪安全是否完善，以免台风过后，要到水中捞车。如果停在楼房边上，要留心上方是否有花盆、杂物，以免次日清晨取车时发现车辆被花盆砸伤。