最美铁路人观后感 篇1
今天，在CCTV12频道播出了2021最美铁路人冯剑坚的故事，他是新时代强国之路的奋斗者，正因为有了像他这样许许多多最美铁路人的耕耘，才织出了14。14万公里的铁路网，才让“流动的中国”无论风吹雨打依旧活力四射。
业精于勤，事成于细；平凡至伟，奋斗最美。冯剑坚之所以获得“2021最美铁路人”称号，是因为他勇担交通强国铁路先行的历史使命，在平凡的岗位中做出了不平凡的业绩，以饱满的工作热情奏响了时代强音，冯剑坚以其过硬的作风和精湛的业务，一直以来都是广大动车组司机学习的榜样。2020年，新冠疫情来袭，他第一个报名，不顾连续值乘的疲劳，为其他司机连夜组织线路培训。在全国隔离期间，他放弃回家，主动为武汉局司机担当任务，往返于武汉于上海，为抗疫物资及医护人员提供快捷的铁路方式。
看到这我深受感动，我们身上有如此重担，承担着许多人民群众生命安全和铁路车辆设备安全，货物运输，安全是重中之重，所以在日后的工作中，我要不留一点安全隐患，让列车平平安安到达目的地。出自 wwW.zuoWEnBA.nEt
冯剑坚的故事背后是对匠心的守护和追求。看着他在台上发言的激情和眼神中流露出的笃定，看着视频中他年复一年日复一日的磨砺与坚守。那一刻，明白了他为什么能够站在那个舞台，明白了最美的不仅是他的名字更是他的人生。他靠着真本领与真性情守护着国民经济的大动胁，畅通着亿万游子的归乡路。
客货运各种列车呼啸而过，这背后有千千万万的铁路人的辛苦付出，心中若有凌云志，不待扬鞭自奋蹄。让我们读懂他背后的担当、背后的努力。向榜样学习，向标杆看齐，弘扬工匠精神，在新的起点中，朝夕追梦，为“流动中国”奏出发展的最强音！
最美铁路人观后感 篇2
观看了最美京铁人，他们的精神深深的打动了我。他们以认真负责的态度，忠于职守，敢于担当的精神，诠释着平凡岗位上造就的不平凡。是我们每一位铁路人的楷模，我们要学习他们身上的那种坚守岗位，不忘初心，勇于奋斗的精神。最美铁路人，最美的不是他们所创造的成就，而是他们在平凡岗位上始终对坚守初心，不怕困难，勇于担当的传承。我在他们身上感受到了来自普通一线岗位的榜样力量，我们要时刻紧跟这些“最美铁路人”的步伐，坚守岗位，勇于奋斗，敢于担当，不断提升自己，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
通过观看最美铁路人，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，兢兢业业默默付出着，他们是最美的铁路人。作为铁路人的我也倍感自豪，找到了榜样的力量和努力的方向，那就是在平凡的岗位上竭尽全力为铁路事业贡献力量！
无论是工作的日常，还是在疫情防控的战时，他们都以实际行动诠释着新时代铁路人的先行风采。从他们身上看到、学到了他们数年如一日对工作岗位坚守初心，对责任的担当。每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者，以实际行动诠释了新时代铁路和大国工匠精神。
作为铁路职工，需要学习的还有很多，我要向榜样学习，把工作干好，时刻牢记自己的工作责任，积极投身铁路的发展进程中，展现最美的明天。
最美铁路人观后感 篇3
通过读完桥梁工李玉斌的事迹，我感受颇深，在陇海铁路上。有一座跨越深谷、巍峨耸立的铁路大桥——杨连弟桥。这座大桥以中国人民志愿军一级战斗英雄杨连弟烈士的名字来命名。如今坚守在这座桥的，是郑州局集团公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌。他的故事始终激励着我大步向前，勇敢迈出自己的双腿。
“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的责任。如今，我也成为了一名桥梁工，经历了大学迈向社会的洗礼，使我变得更加成熟。“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从进入铁路就把它当成我的座右铭。还记得第一次上桥的时候，站在避车台上不敢动弹，火车行驶而过生怕把自己吹下去。但是经过了反复的上桥，反复的上下桥墩，工长、主任的谆谆教诲，如今的我站在桥上如在地上一样，行走自如，上下桥墩也是非常的娴熟。所以说，大学生在一线才能体会到前辈的不容易，才能真正的学到东西，这是一次锻炼自己能力、磨炼自己身心最好的实践。
所以作为铁路未来的接班人，更应该向李玉斌学习，扎根基层，兢兢业业，积极投身到一线工作岗位，因为那才是锻炼自己最好的地方。这是一次心灵的洗礼，以他为榜样，继续以饱满的热情、真实的行动去践行自己的诺言，为铁路事业奉献出自己的一份绵薄之力。
最美铁路人观后感 篇4
通过对武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院王江同志的学习，让我深刻的体会到中国铁路快速发展取决于奋斗在铁路工作的一线的各个方面。王江同志十年磨一剑，从用户售后所反馈的信息出发，坚信真理是实验出来的，通过无数次试验和调整。解决了无数铁路现场的疑难杂症。这些成就全都是王江同志在点点滴滴辛勤奉献的日常工作中总结出来的，上百页、几万条在普通人眼中不过是一个冰冷的数据，却是王江同志的工作中的无数心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤钻研，让我国铁路重型轨道车接触网接触网作业统一技术做出了重大贡献，解决了以前车型多，维修保养成本高的问题。同时，王江团队的作业装备和作业技术标准也跟随“一带一路”走出了国门。
交通强国，铁路先行。作为一名铁路工作，我们要学习王江同志的勤学苦练和持之以恒。薪火传承，初心使命，矢志锤炼，大国工匠。王江身上的工匠精神要求我们要敬业、精益和专注，把工匠精神作为我们前行的精神源泉和道德指引。同时还要坚信实践出真理，正如毛主席所说的“实践是检验真理的唯一标准。在日常工作中要坚持实践，避免纸上谈兵的发生。
作为一名铁路工作者，要把无数最美铁路人作为自己的榜样，在“交通强国，铁路先行”的征途上贡献自己的一份力量，向着中华民族伟大复习的目标而奋斗。
最美铁路人观后感 篇5
在观看了中国最美铁路人2021年度系列专题片：李玉斌的先进事迹后，我深受震撼及鼓舞。作为洛阳工务段的一名普通的工区工长，他承接并不平凡的工作，并把种种不平凡的工作，干好干细。每周四次的检修钢结构桥梁，展示了铁路人刻苦钻研、坚持标准作业、保障人民出行安全的精神意志。在工作之余，他还当上了义务讲解员，为了让更多的人了解杨连第精神，了解铁路人精神。在“交通强国，铁路先行”的征途上，正是有着像李玉斌这样的“最美铁路人”，以吃苦耐劳的的精神影响越来越多的铁路人迈着昂扬的步伐，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
作为一名共青团员，在观看了李玉斌的先进事迹后心情是无比激动的。习近平总书记讲，未来属于青年，希望寄予青年。新时代的中国青年要以实现中华民族伟大复兴为己任，增强做中国人的志气、骨气、底气，不负时代，不负韶华，不负党和人民的殷切期望。青年兴则国家兴，青年强则国家强。在日常工作学习中，我要向这些模范、先进工作者看齐，加强自身学习，增强业务能力。自强不息，艰苦奋斗，顽强拼搏，真正把爱国之志变成报国之行！我们不仅要把这些先辈们的铁路精神用在学习生活中，勇敢面对每一个困难和挫折，还要在未来的岗位上继续发扬和继承这种精神，为铁路现代化建设和中华民族伟大复兴奉献出自己的一份力量。作为新时代铁路人的我们，“有一分热发一分光”，只要我们不畏艰险，勇于担当就是这个岗位上最美的人。
最美铁路人观后感 篇6
5月17日，大连远海组织全体职工观看了最美铁路人系列第五期，京张高铁背后的故事。本期主要讲述了京张高铁安全部副部长王久军和他的团队克服困难，成功实现京张铁路以地下隧道方式穿越北京，首开世界智能高铁先河。
王久军和他的团队在安全、效率、成本等诸多困难的压力下，没有畏难情绪，没有裹足不前，而是千方百计想办法，精益求精搞设计，全力以赴抢施工，仅仅经历5天时间就安全地完成穿越地铁十号线的任务，不仅保证了隧道安全，更是确保了隧道顶部沉降完美地控制在了0。8mm。
王久军说：克服困难就像嗑瓜子一样，每嗑一颗瓜子就有一棵瓜子仁，你总有阶段性地喜悦。这至少告诉了我们两个含义：
一是困难是可以克服的。结合我们的经营实际，每个项目都有它的不确定性，都可能或多或少的带给我们无法预料的困难。那么在困难面前，就必须要发扬京张铁路钻地的精神，把不可能变为可能。
二是困难是阶段性的。每个经营项目在它的特定时间段都会出现这样那样的困难，这些困难具有不确定性、非程式化的特点，克服掉它，就会取得阶段性的胜利。
通过观看这个系列节目，我们对经营过程中的困难又有了一个新的认识，相比于京张高铁出北京，我们在项目经营中遇到的困难简直是小巫见大巫，毫无可比性。我们必须要以王久军团队为榜样，不畏艰险，知难而上，确保经营项目顺利开展，确保年度任务指标顺利完成。