初二交通安全观后感 篇1
今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。
由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。
有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信“高超”的驾驶技术而把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶等等所有这些无不给交通安全带来隐患。
回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下……一个个镜头令人心寒。据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字!
所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的.淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义，好好地检查自己行为吧!
不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命!
不要再超载，超限，超高，疲劳驾驶了，挣钱难道比生命还重要吗?
人的生命只有一次，我们应该倍加珍惜，重视交通安全，学习交通法规，遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常呜吧。
初二交通安全观后感 篇2
今天，学校让我们写一篇交通事故案例的读后感，所以，我在网上读了一则交通事故案例，读完了这则案例之后，我的心情久久不能平静。
这则案例讲的是一个发生在山西的故事。二零零五年，山东莒县人唐某独自持一辆微型面包车行驶在一条国道上。突然，他与前面吕某驾驶的大型货车相撞，致唐某当场死亡，而且，他的面包车也被损坏。据警方调查，唐某死亡时30岁，是城镇居民，生前他扶养了两个人，分别是他六十八岁的母亲跟他六岁的儿子。
读了这则交通事故案例，我深有感触。记得小的时候，老师曾经说过，每天死于车祸的人数是最多的，我真为那些死于车祸的人感到叹息!如果他们出门时多注意些安全，那么，他的家人也就不会因此而痛失亲人了。记得我家附近的一家人，原先生活并不富裕，但他们生活得很幸福。每天男主人出去工作，女主人在家里做家务，照顾孩子。但是，有一天男主人突然出了车祸，现在他坐上了轮椅，失去了劳动力，他们家只能靠社会救济金过日子。从此，整个家庭都松散了，破碎了，现在，他们生活得一点也不幸福。每天早晨出门前，妈妈都要叮嘱我：路上小心，一定要注意安全呀!每当这个时候，我就觉得妈妈很唠叨，心想：每天早晨都重复这一句话，你不累呀?不过现在想想，妈妈的担心是很有道理的。
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了一个家庭本来应有的幸福。现在路上的车辆越来越多，马路也越来越拥挤，同时交通事故也越来越多。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则，我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
初二交通安全观后感 篇3
从前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的重要性。
行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车与其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车与推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别就是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。